Ce n'est pas une Mazda MX-5 !  Le prix et les spécifications de la Ferrari Roma Spider 2024 confirment que la dernière grande routière à toit ouvrant rivalisera avec l'Aston Martin DB12 Volante et la Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Actualité automobile

Ce n’est pas une Mazda MX-5 ! Le prix et les spécifications de la Ferrari Roma Spider 2024 confirment que la dernière grande routière à toit ouvrant rivalisera avec l’Aston Martin DB12 Volante et la Porsche 911 Turbo S Cabriolet – Actualité automobile

Les premières livraisons australiennes de la Ferrari Roma Spider débuteront à partir du deuxième trimestre 2024, le prix étant confirmé à 520 300 $ avant frais routiers.

Cela rend la version décapotable de la Ferrari grand-tourer 67 300 $ plus chère que le coupé Roma lancé en 2021.

La Roma Spider est propulsée par le même V8 essence biturbo de 3,9 litres que le coupé, produisant 456 kW/760 Nm, avec un entraînement envoyé aux roues arrière via une transmission automatique à huit rapports.

Cela permet un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de seulement 3,4 secondes.

Mais comment cela se compare-t-il à la crème de la crème des voitures de sport décapotables ?

La DB12 Volante d’Aston Martin produit 500 kW/800 Nm grâce à son V8 biturbo de 4,0 litres d’origine AMG ; la Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder est au prix de 422 606 $ et développe 449 kW/560 Nm à partir d’un V10 de 5,2 litres ; et la Porsche 911 Turbo S Cabriolet coûte 559 400 $ avec un six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres développant 478 kW/800 Nm.

Dans le sprint à 100 km/h cependant, ce sont les Lamborghini et les Porsche qui s’imposeront avec un temps de 2,8 s, tandis que l’Aston est légèrement plus lente que la Ferrari avec 3,7 s.

Cependant, la Ferrari Roma Spider peut accueillir quatre personnes grâce à sa configuration 2+2 – contrairement à la Huracan à moteur central.

Gardez à l’esprit que les sièges arrière sont très petits mais peuvent accueillir des bagages et disposent de points ISOFIX pour les enfants.

Et sans aucun passager à l’arrière, la Roma Spider peut déployer son déflecteur de vent unique qui utilise les dossiers des sièges arrière pour réduire les turbulences d’air dans l’habitacle lorsque le toit est rabattu.

En parlant de cela, le toit en tissu pliable peut être ouvert/fermé à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h et ne prend que 13,5 secondes, tandis que son matériau et sa construction rendent l’habitacle aussi silencieux qu’un toit rigide pliable, selon Ferrari.

La Roma Spider est le premier modèle décapotable à moteur avant de la marque depuis la 365 GTS/4 « Daytona » Spyder de 1969.

Prix ​​​​de la Ferrari Roma 2024 avant frais de route

Une variante Transmission Prix
Coupé Automatique 453 000 $
Araignée Automatique 520 300 $

A lire également