La justification de Volvo !  La marque suédoise confirme qu'elle est bien plus de 50 % électrifiée en Australie et qu'elle prévoit de passer à l'électricité uniquement d'ici 2026 - Actualités automobile

La justification de Volvo ! La marque suédoise confirme qu’elle est bien plus de 50 % électrifiée en Australie et qu’elle prévoit de passer à l’électricité uniquement d’ici 2026 – Actualités automobile

Volvo, qui a fait l’annonce dramatique qu’elle deviendrait entièrement électrique d’ici 2026 en Australie, soulignant que les acheteurs australiens étaient prêts pour ce niveau de technologie, a apparemment été justifiée par ses derniers chiffres de vente.

Parler à CarsGuide Le responsable des communications de Volvo, Greg Bosnic, a confirmé que les plans d’électrification de la marque étaient en bonne voie et que son modèle phare, le XC40, est désormais électrique à 55 % en pourcentage des ventes. D’après les derniers chiffres de VFACTS, cela signifierait que le XC40 Recharge Purely electric s’est vendu à plus de 1000 unités jusqu’à présent cette année.

L’an dernier, le XC40 a réussi à vendre plus de 10 000 unités pour la première fois de son histoire.

C’est un coup majeur pour le petit SUV élégant de la marque, qui a commencé à l’origine comme un modèle à combustion uniquement en 2018, et a depuis été converti en un hybride rechargeable, et maintenant une version entièrement électrique. L’hybride rechargeable a été retiré de la vente l’année dernière en raison de la popularité de la variante entièrement électrique.

Le XC40 est désormais le SUV le plus populaire de sa catégorie, capturant 27,4 % du segment des petits SUV haut de gamme, dépassant les ventes des Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, BMW X1 et Lexus UX.

De même, le multisegment entièrement électrique C40 a connu un démarrage fulgurant jusqu’à présent en Australie, après son lancement à la fin de l’année dernière. Il a amassé près de 400 unités jusqu’à présent cette année, ce qui est loin d’être le sommet de son segment, mais devant le nouveau venu rival, le Genesis GV60.

L’offre de Volvo est actuellement limitée, Bosnic confirmant que chaque C40 qui touche le sol se vend instantanément. Il a confirmé que la variante d’entrée de gamme à moteur unique C40 serait disponible au cours de ce trimestre si elle était commandée maintenant, tandis que la variante à deux moteurs plus populaire si elle était commandée maintenant serait livrée au cours du troisième trimestre.

Le multisegment entièrement électrique C40 a connu un démarrage fulgurant jusqu’à présent en Australie. (Image : Tom White)

Les versions électriques du C40 et du XC40 seront fortement mises à jour plus tard cette année, avec une nouvelle disposition principalement à propulsion arrière, une efficacité améliorée pour une autonomie plus longue, des sorties de puissance améliorées, des capacités de charge plus rapides et d’autres mises à jour mineures.

Cet échange de propulsion arrière sera également reflété par le cousin Polestar 2 des XC40 et C40. Tous arriveront en Australie avant la fin de 2023.

Cependant, tout n’est pas rose chez Volvo, avec le XC60 de taille moyenne en baisse de près de 40 % dans les ventes jusqu’à présent cette année. Bosnic a confirmé qu’il s’agissait d’un problème d’approvisionnement, ainsi que d’une « combinaison » d’autres facteurs, mais les ventes prévues s’amélioreront tout au long de l’année.

Il a ajouté les modèles de la sous-marque « Recharge » de Volvo, qui englobent à la fois ses modèles entièrement électriques C40, XC40 et hybrides rechargeables XC60 et XC90, qui représentaient désormais 53 % des ventes globales de la marque, contre 44 % l’an dernier.

L'EX90 est l'un des trois premiers des cinq nouveaux modèles Volvo entièrement électriques à être lancés d'ici 2026. L’EX90 est l’un des trois premiers des cinq nouveaux modèles Volvo entièrement électriques à être lancés d’ici 2026.

L’année prochaine verra le lancement du remplacement entièrement électrique du XC90 de Volvo, l’EX90, qui lancera une nouvelle plate-forme SEA pour la marque suédoise, qu’elle partage avec son parent Geely en Chine, et un SUV tout électrique sous-XC40 est également sur le chemin, surnommé l’EX30.

Les C40, EX90 et EX30 sont les trois premiers des cinq nouveaux modèles Volvo entièrement électriques à être lancés d’ici 2026, laissant la place à une version entièrement électrique du XC60 et à au moins un autre modèle de la marque.

Qu’est-ce que ce modèle mystérieux pourrait être? Le directeur général de Volvo, Stephen Connor, a souligné la popularité des wagons en Europe, ainsi que la popularité des berlines en Chine, comme un indice de la direction dans laquelle la marque pourrait évoluer.

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