Ce fourgon robuste est-il une alternative au Pajero Sport ? L'hybride rechargeable Mitsubishi Delica 2025 imaginé avant une éventuelle sortie en Australie – rapport
Les rumeurs sur le lancement de la prochaine génération de Mitsubishi Delica prennent de l'ampleur.
publication japonaise Meilleure voiture a publié une image de rendu montrant à quoi pourrait ressembler la sixième génération de Delica.
Fortement ancré dans le concept D:X de Mitsubishi dévoilé au Japan Mobility Show 2023, il devrait s'agir d'un fourgon hybride rechargeable tout-terrain au look futuriste.
Le véhicule d'exposition présente un style sauvage avec des signatures lumineuses LED proéminentes, pas de montants B ni de rétroviseurs extérieurs et un coffre de toit intégré. En personne, le concept D:X est également nettement plus grand que le Delica existant.
L'image de rendu est plus réaliste avec des miroirs physiques, une plaque de bash avant atténuée, des rails pour les portes coulissantes arrière et des roues plus conventionnelles.
Il existe encore des caractéristiques uniques comme les phares bas accompagnés d'un panneau juste en dessous du pare-brise qui abrite la signature et l'insigne LED du Delica pour donner au véhicule un aspect plus droit. Ses gros passages de roues évasés cachent des roues robustes équipées de pneus tout-terrain.
Le résultat est une évolution futuriste mais de bon goût de l’actuel D:5 Delica, commercialisé au Japon depuis 2007.
Le concept Mitsubishi D:X.
Le Delica actuel repose sur les fondements du SUV Outlander de génération précédente qui sont également partagés avec l'ASX et introduits sous la Lancer 2007. Il utilise une version turbodiesel de 2,2 litres développant 107 kW/380 Nm du quatre cylindres du précédent Triton avec transmission intégrale et boîte de transfert basse gamme.
Il est possible que la minifourgonnette de nouvelle génération partage une plate-forme avec le nouvel Outlander avec un hybride rechargeable déjà confirmé pour Delica. Cela devrait offrir un bon mélange d’efficacité et de capacités tout-terrain sans sacrifier l’autonomie.
L’hybride rechargeable Outlander produit des puissances maximales de 185 kW et 450 Nm tout en conduisant les quatre roues. Il dispose d’une batterie de 20 kWh pour une autonomie électrique uniquement de 84 km (WLTP).
La plaque signalétique Delica est populaire au Japon – et est actuellement exclusive au pays – mais elle a connu un succès de niche en tant qu'importation grise en Australie. C'est une alternative hors-piste à un Toyota LandCruiser Prado, un Jeep Wrangler ou même un Kia Carnival, offrant beaucoup de praticité au détriment d'une capacité tout-terrain pure et simple pour les 4×4 établis.
Mitsubishi Australie a exprimé son intérêt pour le Delica, en en proposant même un comme véhicule d'évaluation à tester par les médias. Il est entendu que la fourgonnette actuelle ne sera pas vendue neuve ici, même si la prochaine génération pourrait constituer un potentiel.
La nouvelle Delica apparaît dans le plan Momentum 2030 de Mitsubishi sous forme de teaser, la marque exprimant son intérêt pour le développement mondial de la Delica.
Mitsubishi Delica 'D:5' 2023 (Image : Mitch Oke)
Avec les capacités tout-terrain de la Delica et ses sept places assises, il existe un potentiel de croisement avec la prochaine génération de Pajero Sport de la marque et l'hybride Xpander existant sur le marché ASEAN, mais un monospace (tout comme le Delica) figure dans le plan à moyen terme annoncé précédemment.
Mitsubishi prépare une sélection de groupes motopropulseurs électriques et hybrides pour élargir encore son attrait et la Delica pourrait convenir parfaitement aux Australiens axés sur l'aventure.
