Ça y est ! Premières photos des essais hybrides du Toyota RAV4 2026 aux États-Unis alors que les rivaux des Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander et Hyundai Tucson se préparent pour le lancement – Car News

Des photos d'espionnage nous ont donné notre premier aperçu du Toyota RAV4 hybride de nouvelle génération en camouflage.

Le RAV4 représente une affaire énorme pour Toyota, étant l’un de ses plus gros vendeurs au monde. En Australie, il est sur le point de dépasser le HiLux cette année et de défier le Ford Ranger pour les grands honneurs en 2025.

Cette première photo d'espionnage suggère que Toyota ne va pas trop jouer avec la recette. Attendez-vous à ce que le groupe motopropulseur hybride soit la seule offre en Australie, avec un potentiel hybride rechargeable essence-électrique de nouvelle génération susceptible d'augmenter l'autonomie de plus de 1 000 km.

Les États-Unis constituent le plus grand marché du RAV4, ils façonneront donc probablement la prochaine génération de RAV4. Il devrait être dévoilé fin 2025 avant un lancement sur le marché en 2026.

Devrait conserver les mêmes fondements TNGA-K que la voiture actuelle, nous imaginons un changement similaire pour le RAV4 comme celui de la Camry. Il s’agit plus d’un lifting profond avec des mises à jour du groupe motopropulseur que d’une toute nouvelle voiture.

Les lacunes actuelles du RAV4 sont principalement liées à l'intégration de la technologie embarquée, l'expérience de conduite, l'efficacité hybride et l'espace habitable restant compétitifs, voire les meilleurs de sa catégorie.

Visuellement, la photo espion du RAV4 révèle que le pare-chocs avant va subir un grand changement. En forme de nouvelle Camry, il semble avoir de petites perforations dans un panneau peint, semblable à celui du SUV Crown, pour une apparence plus épurée.

Même les nouveaux phares semblent être placés aux mêmes endroits, avec un contour familier. Il s'agit peut-être bien sûr d'une astuce de camouflage, et Toyota est certain de mettre à jour la signature des feux de circulation à LED. Les plis du capot semblent également plus prononcés.

Toyota RAV-X SEMA concept 2024

Il semble avoir le même détail métallique pincé sur son tiers inférieur, juste derrière le montant B. Les poignées de porte et le pare-brise se ressemblent également beaucoup. Les passages de roues du nouveau RAV4 sont plus prononcés, mais ce n'est peut-être que le camouflage.

C’est à l’arrière que l’on peut détecter la plus grande différence dans la forme de la carrosserie. La ligne de toit plonge un peu plus facilement et la ligne de ceinture se relève au niveau de la lunette arrière, réduisant ainsi l'encombrement visuel.

Toyota C-HR GR Sport 2024

Le véhicule est représenté dans une station-service tirant une sorte de remorque. Il peut s'agir d'un test de résistance ; cela pourrait également laisser entendre que Toyota augmenterait la capacité de remorquage freinée du RAV4 au-delà de la limite actuelle de 1 500 kg.

Le RAV4 de nouvelle génération devrait recevoir de nouveaux groupes motopropulseurs annoncés lors de l'atelier multi-voies de Toyota plus tôt cette année, probablement un quatre cylindres turbo-essence de 1,5 litre avec un boost hybride pouvant atteindre 200 kW. Un turbo de 2,0 litres plus percutant pourrait également être envisagé.

Attendez-vous à une batterie plus grosse et à un moteur électrique plus efficace, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant par rapport aux 4,8 litres aux cent kilomètres du RAV4 AWD actuel grâce à son système hybride de 2,5 litres.

Toyota USA a également manifesté son intérêt pour une variante tout-terrain hardcore, affirmant que le concept RAV-X présenté au SEMA est plus qu'un simple exercice de style.

Peut-être qu'un rival du Toyota Bronco Sport est exactement ce dont le nouveau RAV4 a besoin pour se démarquer de ses rivaux tels que le Kia Sportage, le Mazda CX-5, le Mitsubishi Outlander et le Hyundai Tucson.