BYD Seal Performance et Tesla Model 3 Performance, deux voitures espionnées : Hyundai Ioniq 6 N 2025 photographiée en test au Nürburgring – Actualités automobiles
Hyundai prépare sa prochaine voiture électrique hautes performances.
La berline Ioniq 6 N sera la successeure du superbe SUV Ioniq 5 N, et elle a été aperçue en train de faire des essais au Nürburgring.
Des photos d'espionnage publiées en ligne par le Blog sur les voitures coréennes Donnez-nous un aperçu de ce à quoi la voiture pourrait ressembler.
L'avant élégant de la version actuelle a disparu et à sa place se trouve une façade trapue et carrée semblable à celle de la nouvelle berline Sonata.
Les photos espionnes montrent une nouvelle barre lumineuse longeant la façade couplée à des LED en dessous.
Cette mise à jour de style devrait également être présente sur la berline Hyundai Ioniq 6 2025 standard.
Ioniq 6 N 2025 (Source : KCB)
Un aileron arrière géant montre son intention de performance de haut niveau.
D'autres changements semblent être une nouvelle conception de jantes en alliage et des freins améliorés avec des étriers rouges.
Les mules d'essai sont équipées des rétroviseurs latéraux numériques de la marque, qui seront probablement abandonnés en Australie et ne seront disponibles qu'en option.
Il est construit sur la même plateforme e-GMP que les Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Kia EV9 et Genesis GV60.
Ioniq 6 N 2025 (Source : KCB)
Il bénéficiera d'une architecture de charge ultra rapide de 800 volts, qui permet théoriquement un taux de charge maximal de 350 kW.
Il devrait bénéficier de la même configuration que son frère SUV, avec une batterie de 84 kWh et deux moteurs électriques produisant une puissance impressionnante de 448 kW et 740 Nm.
Mais ce n’est pas seulement la puissance brute qui rend la nouvelle gamme de voitures électriques N de Hyundai spéciale.
L'expérience de conduite de l'Ioniq 6 N devrait être extrêmement personnalisable, le conducteur étant capable de contrôler la direction, les freins, la suspension, la transmission et la stabilité.
Une suspension étonnamment sophistiquée et des changements de vitesse simulés plus vrais que nature amélioreront encore l'expérience de conduite.
Un mode drift permettra de s'amuser à faire frire les pneus sur la piste et il y aura des sons d'échappement personnalisables, y compris un qui imite les vrais sons d'un moteur à essence et un vaisseau spatial futuriste entre autres.
La gamme régulière Hyundai Ioniq 6 coûte quelques milliers de dollars de plus que l'Ioniq 5, donc l'Ioniq 6 n peut être estimée à environ 115 000 $ (avant les frais de route) lorsqu'elle arrivera en Australie.
Hyundai élargit rapidement sa gamme de voitures électriques avec la mini Inster qui devrait être commercialisée début 2025 et le grand SUV Ioniq 9 à sept places qui devrait suivre plus tard dans l'année.
