Baisse massive de 20 000 $ pour le SUV électrique européen : la guerre des véhicules électriques s'intensifie en Australie alors que la Peugeot e-2008 à moins de 40 000 $ vise les BYD Dolphin, GWM Ora et MG ZS EV 2024

Baisse massive de 20 000 $ pour le SUV électrique européen : la guerre des véhicules électriques s'intensifie en Australie alors que la Peugeot e-2008 à moins de 40 000 $ vise les BYD Dolphin, GWM Ora et MG ZS EV 2024

Il y a une nouvelle voiture électrique de moins de 40 000 $ en vente en Australie par une surprenante marque automobile européenne.

Peugeot a réduit le prix de son petit SUV électrique e-2008 de plus de 20 000 $, à 39 990 $ en voiture.

Cela le place dans la même fourchette que les petits véhicules électriques chinois à prix réduit tels que le GWM Ora (35 990 $), le BYD Dolphin (38 890 $) et le MG ZS EV (39 990 $).

Le nouveau prix le rend également moins cher que le modèle de base essence Allure 2008 de Peugeot, qui commence à 38 945 $ (avant frais routiers).

De plus, l'e-2008 est disponible exclusivement en version GT entièrement équipée, ce qui signifie qu'elle possède des éléments souhaitables tels qu'un toit ouvrant panoramique, des jantes en alliage de 18 pouces et un écran multimédia de 10 pouces avec navigation par satellite 3D.

Les acheteurs peuvent également s’attendre à un éclairage ambiant multicolore, à un tableau de bord numérique et à de nombreux matériaux haut de gamme utilisés dans l’habitacle.

Il y a cependant un piège.

Les chiffres du e-2008 sont assez décevants par rapport aux normes EV.

Une version mise à jour du e-2008 sera bientôt disponible.

Sa petite batterie de 50 kWh est associée à un unique moteur électrique qui envoie 100 kW et 260 Nm aux roues avant,

Ce n'est pas rapide, atteignant 100 km/h à l'arrêt en neuf secondes environ et son autonomie n'est que de 328 km.

Tous les modèles à prix considérablement réduit sont des versions 2023 et une voiture mise à jour devrait atterrir en Australie dans un avenir proche avec une puissance et une autonomie accrues.

La concurrence accrue sur le segment bas de gamme du marché des voitures électriques a conduit à une guerre des prix avec les marques chinoises réduisant considérablement le prix de leurs voitures pour stimuler les ventes et écouler les vieux stocks.

La semaine dernière, BYD a réduit le prix de son petit SUV électrique Atto 3 vendu en volume jusqu'à 8 000 $ et GWM a considérablement réduit le prix de départ de sa petite berline Ora, qui se vend lentement.

Le e-2008 dispose d'une liste impressionnante d'équipements de série.

Les Tesla Model Y et Model 3 ont également connu une baisse de prix au cours du mois dernier.

Depuis début avril, le modèle Y le plus vendu coûte désormais entre 4 500 et 8 500 dollars moins cher selon la variante.

Le modèle 3 mis à jour n'a été lancé qu'en janvier et est désormais entre 3 000 et 4 000 dollars plus abordable depuis début avril.

Les ventes de voitures électriques en Australie ont ralenti en avril, en baisse d'environ 5 pour cent, mais le marché des véhicules électriques est en hausse de plus de 30 pour cent sur l'année.

L'Australie n'a pas encore connu le ralentissement des ventes de voitures électriques observé sur les marchés plus matures d'Europe et d'Amérique du Nord.

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