Avantage, BYD Atto 3 ? MG propose le SUV électrique le moins cher d’Australie alors que le MG ZS EV Excite 2023 fait place à un nouveau modèle d’entrée de gamme
Il y a de bonnes et de mauvaises nouvelles pour ceux qui espèrent acheter une voiture électrique à un prix avantageux, et les deux viennent de MG cette semaine lors de l’annonce de l’arrivée de la MG4 Excite 51 en Australie.
Alors que la bonne nouvelle est qu’elle deviendra la voiture électrique la moins chère du pays en vente à seulement 38 990 $ avant les frais de route, la mauvaise nouvelle est que quiconque sur le marché pour un SUV électrique au lieu d’une petite voiture doit dépenser un peu plus maintenant, alors que la marque chinoise tue le modèle de base MG ZS EV Excite pour dégager un espace de prix pour le MG4.
« Les Australiens font les choses durement face aux pressions du coût de la vie », a déclaré hier Peter Ciao, PDG de MG Motor Australia et de la Nouvelle-Zélande, lors de la confirmation du nouveau modèle de base MG4.
« Comme je l’ai fait lorsque j’ai lancé le ZS EV, et comme MG l’a fait avec nos autres modèles, nous créons des voitures abordables et accessibles, et le MG4 aide les Australiens à se lancer dans un véhicule électrique plus tôt que tard.
Le ZS EV n’était pas seulement le SUV électrique le moins cher du pays à 44 990 $ en voiture, c’était presque la voiture électrique la plus abordable disponible, battue uniquement par la GWM Ora à 44 490 $ en voiture.
Maintenant, bien sûr, le MG4 Excite 51 prend ce titre avec une nette marge, devenant le seul VE disponible pour moins de 40 000 $, rendu possible par sa batterie plus petite par rapport au MG4 standard – la batterie du 51 est bien sûr de 51 kWh par rapport au 64 kWh batterie dans d’autres versions, et a donc une autonomie de 350 km et une puissance inférieure à 125 kW, au lieu de 450 km et 150 kW.
Le MG ZS EV Excite sortant est livré avec une batterie de 50,3 kWh et une transmission de 130 kW, bien qu’un ZS EV Essence (avec la même batterie et la même sortie pour une autonomie de 320 km) et Long Range resteront en vente pour 48 990 $ et 55 990 $ respectivement – ce dernier venant avec une batterie plus grande de 72,6 kWh et une autonomie revendiquée de 440 km.
La MG4, d’autre part, a des autonomies plus longues pour ses modèles de milieu de gamme de 150 kW, la version Excite 64 kWh à 44 990 $ de la voiture offrant une autonomie de 450 km, l’Essence 64 kWh à 47 990 $ avec 435 km d’autonomie et une version à batterie plus grande de 77 kWh avec 530 km et un Puissance de 180 kW, mais à 55 990 $, le tout avant les frais de route.
MG Australia dit également qu’il « envisage fortement » une version haute performance du MG4, appelée X-Power, avec une batterie de 64 kWh et une voiture de sport de 300 kW de puissance.
Alors que la MG4 Excite 51 est actuellement définie comme la voiture la moins chère du pays avec des prix confirmés, la marque rivale BYD prévoit d’annoncer son prochain modèle d’entrée de gamme plus tard cette semaine, affirmant que la trappe électrique BYD Dolphin sera « la plus abordable et la plus élevée d’Australie ». véhicule électrique de qualité de tous les temps ».
En Nouvelle-Zélande, le Dolphin commence à partir de 49 990 $ NZ (45 355 $ AU) avant les frais de route, il y aura donc une assez grande disparité de prix s’il doit être lancé ici pour plus de l’équivalent de 6 000 $ AU de moins. Son prix sera annoncé le 22 juin.
