Fin d’une époque : le manuel de la VW Golf supprimé, y compris la GTI, si les lois sur les émissions Euro 7 sont adoptées sous leur forme actuelle – rapport – Actualités automobile
Les réglementations sur les émissions qui doivent être introduites en Europe tueront l’une des icônes les plus anciennes de l’automobile telle que nous la connaissons si elles sont adoptées dans leur forme actuelle.
La Volkswagen Golf, qui est disponible depuis près d’un demi-siècle avec trois pédales et une transmission manuelle, passera uniquement à l’automobile dans sa prochaine génération car la marque ne voit aucun moyen de continuer la version manuelle, qui émet un peu plus d’émissions de CO2 que sa contrepartie automatique.
« Avec la prochaine génération de Golf, il n’y en aura pas une avec un changement de vitesse manuel », a déclaré Kai Grünitz, membre du conseil d’administration de Volkswagen pour le développement technique, s’adressant à un point de vente britannique. Autocar.
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La décision de supprimer la boîte de vitesses manuelle de l’une des voitures les plus vendues au monde intervient alors que l’Union européenne prévoit son ensemble de réglementations pour déterminer les lois sur les émissions de ce qui sera probablement la dernière génération de moteurs à combustion interne à partir de 2025.
Malgré les appels de pays comme l’Italie et la France à limiter la nature stricte des lois Euro 7, cela servira de tremplin vers l’éventuelle interdiction des nouvelles voitures à moteur à combustion en 2035.
La Volkswagen Golf GTI à trois pédales émet 162 g/km de CO2 tandis que VW affirme que les 160 g/km de l’automatique sont suffisamment bas pour répondre à ses quotas.
En Australie, la boîte de vitesses manuelle n’est plus disponible avec une Golf GTI depuis la génération Mk7, tandis que les variantes d’entrée de gamme de la Mk8 en manuel étaient suffisamment impopulaires pour que la marque les supprime officiellement localement en 2022.
La Golf approche de son 50e anniversaire, la Mk1 ayant fait ses débuts au milieu de 1974, tandis que la GTI révolutionnaire est arrivée deux ans plus tard. La génération actuelle devra rester jusqu’en 2025 si l’inévitable édition du 50e anniversaire de la hot hatch doit être disponible en manuel partout dans le monde – même si elle ne sera pas ici en Australie.
