« Je ne suis pas sûr que je voudrais être un seul fabricant de véhicules électriques en ce moment » : Toyota Australia a déclaré que les gens veulent des hybrides qui mettent la pression sur les voitures électriques telles que la Tesla Model Y, BYD Seal et MG4 – Car News

La marque automobile préférée des Australiens s'est attaquée aux marques de voitures exclusivement électriques telles que Tesla et Polestar.

Le vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie a laissé entendre que les constructeurs automobiles qui ne vendent que des véhicules électriques vont connaître une période difficile.

« Je ne suis pas sûr que je voudrais être un fabricant exclusif de véhicules électriques pour le moment », a déclaré Hanley.

« Les gens reviennent désormais aux véhicules hybrides, et notamment aux véhicules hybrides rechargeables. C'est intéressant. »

Les ventes de voitures hybrides telles que le Toyota RAV4 et le Hyundai Kona ont augmenté de plus de 113 % au cours des six premiers mois de cette année.

Toyota a annoncé la semaine dernière avoir livré plus de 100 000 véhicules hybrides en Australie au cours du dernier exercice financier. Le RAV4 est en tête avec 38 632 ventes au cours des 12 derniers mois, suivi par la Corolla (20 375), la Camry (16 872), la Corolla Cross (7 876), la Kluger (7 311) et la Yaris Cross (6 077).

Les véhicules hybrides rechargeables sont dans une phase violette similaire, avec des ventes en hausse d'environ 130 % cette année.

Les ventes de voitures électriques ont atteint un plateau après une année 2023 très forte, avec des ventes en hausse de 16,5 % cette année. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de plus de 160 % l'année dernière.

Toyota a toujours affirmé que les voitures électriques à batterie ne sont qu’une partie de la future gamme de véhicules et qu’elles sont loin de devenir le choix par défaut des acheteurs.

« Toyota a toujours eu une vision à long terme : nous ne planifions pas sur cinq ans, mais sur 20 à 30 ans. Et c'est ce que vous voyez actuellement à l'œuvre, cette stratégie à voies multiples dont nous parlons depuis longtemps », a déclaré Hanley.

Toyota vient de lancer sa première voiture électrique – la bZ4X – en Australie en début d'année avec des résultats mitigés. Elle n'a vendu que 555 exemplaires depuis février, contre 23 116 exemplaires de son Model Y et de son Model 3 de Tesla sur la même période.

Hanley a déclaré que la société ne suivrait pas Tesla et ne réduirait pas le prix de ses véhicules électriques.

Malgré leur popularité croissante, Toyota Australie ne vend toujours pas d'hybrides rechargeables localement, bien qu'elle propose des versions hybrides rechargeables des Prius, C-HR et RAV4 à l'étranger.

Hanley a promis qu'une grande variété de véhicules était au programme de Toyota en Australie.

« Vous pouvez vous attendre à 100 % à des véhicules électriques hybrides, des véhicules électriques hybrides rechargeables, des véhicules électriques à batterie, des véhicules électriques à pile à combustible et j'ose dire qu'à un moment donné dans le futur, même des véhicules à carburant synthétique, des véhicules à conversion d'hydrogène à partir de moteurs ICE conventionnels sont également quelque chose que nous envisageons », a-t-il déclaré.

Toyota est depuis longtemps un champion de l'hydrogène et dispose actuellement d'une flotte de véhicules Mirai Fuel Cell en phase d'essai en Australie.

Les véhicules à pile à combustible à hydrogène convertissent l'hydrogène en électricité qui est stockée dans une batterie, qui alimente ensuite un moteur électrique. Les seules émissions à l'échappement sont de l'eau.

Hanley avait déjà dit Guide des voitures Les véhicules à pile à combustible à hydrogène ne seront pas populaires avant trois à cinq ans, mais gagneront en importance à l'avenir. L'infrastructure de ravitaillement est l'un des plus gros problèmes, avec seulement quelques points de vente à l'échelle nationale.

Il a déclaré que Toyota Australie vendrait une voiture à pile à combustible à hydrogène dans les deux prochaines années, mais seulement dans les zones où il existe l'infrastructure pour le soutenir, ce qui, en lisant entre les lignes, signifie Canberra.