Attention à la Toyota Corolla et à la Mazda3 : la prochaine génération de Kia Cerato s'appellera 2025 La Kia K4 est sur le point d'arriver en Australie au début de l'année prochaine sous la forme d'une petite berline et d'un hayon – Actualités automobiles
Le successeur du Cerato de Kia se rapproche d'une sortie en Australie, les documents d'homologation montrant que le K4 a été officiellement approuvé pour la vente en Australie.
Prévue pour arriver au premier trimestre de l'année prochaine, la K4 sera proposée avec deux groupes motopropulseurs familiers : un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre et un moteur essence quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres.
Les documents confirment que le moteur de 2,0 litres, qui compose toutes les versions, à l'exception de la GT haut de gamme de la gamme Cerato actuelle, sera associé à une transmission à variation continue (CVT), remplaçant l'actuelle boîte automatique à convertisseur de couple à six vitesses.
Pendant ce temps, l'option 1,6 litre – qui devrait être associée à la version haut de gamme K4 GT – devrait être dotée d'une transmission automatique à huit vitesses, remplaçant la double embrayage à sept vitesses de la Cerato GT.
Les spécifications américaines montrent que la K4 sera toujours à la hauteur de la gamme Hyundai i30 en termes de chiffres de puissance, malgré une légère baisse de puissance du moteur turbo.
Aux États-Unis, le moteur 2,0 litres est capable de produire 108 kW/179 Nm, tandis que le moteur turbo GT 1,6 litre délivrera 139 kW/264 Nm à son arrivée en 2025, soit une diminution d'environ 11 kW par rapport à l'actuelle Cerato GT.
Au moins trois versions sont attendues en Australie pour commencer, suivies d'une GT-Line et d'une version à hayon plus tard en 2025.
Les prix ne sont pas encore confirmés, mais on peut s'attendre à ce qu'ils démarrent autour de 33 000 $ en Australie, avant les frais de route. Aux États-Unis, la gamme actuelle démarre à 21 990 $ (32 940 $) pour le LX, 22 990 $ (34 438 $) pour le LXS et 23 990 $ (35 936 $) pour l'EX. Tous les prix sont au prix de détail suggéré par le fabricant.
La K4 empruntera une grande partie de son design aux voitures électriques de Kia, telles que les EV6 et EV9, qui semblent donner le ton stylistique de la marque.
La longue calandre fendue qui figure sur les modèles EV6 et EV9 se retrouve sur la K4, tandis que les imposants phares à LED et les jantes en alliage épaisses s'inspirent de l'audace de ces modèles.
La ligne de toit fastback semble être empruntée à la Kia Stinger, tandis que la K4 suit son propre chemin à l'arrière, avec des feux LED pointus qui s'étendent sur tout le coffre du véhicule.
De série, le K4 sera équipé de deux écrans tactiles multimédia de 12,3 pouces, l'un pour l'écran du conducteur et l'autre pour les fonctions multimédias.
Les fonctions de sécurité standard incluent le freinage d'urgence automatique, qui engage automatiquement les freins lorsque les conducteurs risquent d'entrer en collision avec une autre voiture, un piéton ou un cycliste.
Le système d'assistance à la conduite sur autoroute de Kia est également fourni de série. Il utilise des caméras orientées vers l'avant, des radars et des données de navigation pour maintenir une vitesse et une distance prédéterminées par rapport à la voiture qui précède.
Une liste complète des spécifications et des prix est attendue avant le lancement australien du K4 au début de l'année prochaine.
