La nouvelle voiture Bonkers de plus de 6 millions de dollars dévoilée : la supercar hybride Bugatti Tourbillon 2026 produit plus de puissance que 12 Toyota Corolla combinées
La nouvelle Bugatti Tourbillon pourrait bien être la voiture la plus folle du monde.
C'est l'évolution de la célèbre supercar Veyron d'il y a 20 ans et la remplaçante de la Chiron.
Le Tourbillon est le fruit de l'imagination de Mate Rimac, l'homme qui a créé sa propre marque de supercars électriques avant de fusionner avec Bugatti.
Cela apporte des chiffres vraiment impressionnants qu’aucun ne peut égaler.
Sous le capot se trouve un puissant moteur essence V16 atmosphérique de 8,3 litres qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min et développe 735 kW et 900 Nm.
Mais attendez, il y a plus…
Le Tourbillon associe le moteur monstre à trois moteurs électriques et à une batterie importante de 25 kWh pour une puissance combinée de 1 324 kW, soit à peu près la même chose que 12 Toyota Corolla.
C’est également environ 150 kW de plus que ce que la Chiron pourrait produire avec son moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres.
Il s'agit d'un hybride rechargeable qui peut parcourir jusqu'à 60 km en mode électrique pur.
Bugatti affirme que le Tourbillon peut sprinter de 0 à 100 km/h en 2,0 secondes et atteindre 200 km/h en moins de cinq secondes.
Ce genre de performance n’est pas bon marché avec un point de départ d’environ 6 millions de dollars. En Australie, si vous ajoutez 33 pour cent de taxe sur les voitures de luxe, 5 pour cent de droits d'importation et 10 pour cent de TPS, il ne vous restera plus beaucoup de monnaie après 9 millions de dollars.
Même si vous avez ce genre d’argent à dépenser, il n’y a aucune garantie que vous serez en mesure d’en obtenir un.
Bugatti ne fabrique que 250 exemplaires et vous devrez avoir déjà eu quelques Bugatti ou Rimac dans votre garage.
La carrosserie est sculptée et renforcée pour pouvoir atteindre une vitesse de pointe supérieure à 400 km/h.
Le niveau d’ingénierie représente une grande partie de ce que vous payez.
Entrez et le facteur wow continue de venir avec une expérience très analogique. Les cadrans de la voiture ont été produits par un horloger suisse. Les jauges sont constituées de matériaux tels que le titane et le saphir. Les jauges sont fixées au volant afin d'être toujours bien visibles, quelle que soit la position assise.
Il y a un petit écran multimédia numérique mais il est caché dans le tableau de bord qui ne se déploie que si le conducteur le souhaite.
