Attention à Hyundai Kona, Haval Jolion, Subaru Crosstrek et Toyota Corolla Cross, un nouvel euro à prix réduit se dirige vers nous, mais le prix du petit SUV de Dacia est-il exagéré? – Actualités de la voiture
Enfin, l'importateur australien Renault Ateco a officiellement confirmé Dacia pour notre marché.
Le Dacia Duster, qui sera connu localement sous le nom de Renault Duster, atterrira en Australie dans la seconde moitié de 2025.
Mesurant 4345 mm de long et 1813 mm de large, le Duster de la troisième génération concourra dans le petit segment de marché SUV – le troisième plus grand en Australie – contre les Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross, Haval Jolion, Kia Seltos, Mazda CX-30 et plus.
Comme le Jolion, le prix devrait être généralement accessible pour un produit DACIA, tandis que l'option d'une variante 4×4 et de dégagement de sol 212 mm suggère une capacité brutale et décortiquée similaire à un Subaru Crosstrek.
«La marque Renault a une histoire riche en Australie et nous sommes fiers d'annoncer que Duster fera partie de notre prochain chapitre, alors que nous continuons à apporter des véhicules uniques sur le marché australien», a déclaré la directrice générale Renault Australia Glen Sealey.
« Duster est à l'aise dans un camping, comme c'est le cas dans la jungle urbaine », a ajouté M. Sealey.
Mis à part un rebadge à Renault français plutôt qu'à Romanian Duster, les détails sur les prix et la gamme de variantes restent minimes pour le moment.
Deux moteurs arriveront en Australie, un quatre cylindres turbo-petrol de 1,3 litre, fabriquant 112 kW et 250 nm, conduit les roues avant via une transmission automatique à six vitesses. Il s'agit du même groupe motopropulseur «TCE150» dans le Duster de deuxième génération.
La version à traction intégrale – Dacia l'appelle un 4×4 – a une essence à trois cylindres de 1,2 litre plus petite mais plus moderne à 96 kW et 230 Nm.
Le Duster 4×4 utilise exclusivement une transmission manuelle à six vitesses. Il y a également cinq modes de conduite et le contrôle de la descente de la colline.
Renault Australia ne fait pas apporter le Duster hybride à base d'essence de 1,6 litre de 105 kW au lancement et il n'y a pas encore de plans en place.
Le Renault Duster sera vendu ici en deux niveaux de finition encore à confirmer. Renault est attendu ignorer le modèle de base à roues en acier et commencer avec au moins équivalent au niveau de finition d'expression du Royaume-Uni; Pas de fenêtres de liquidation, alors.
Attendez-vous à une hauteur et à atteindre le volant réglable, les roues en alliage de 17 pouces, le rembourrage en tissu de style denim, l'écran tactile de 10,1 pouces, l'écran du conducteur numérique de 7,0 pouces, une caméra de l'arrière-plan et des capteurs de stationnement arrière au minimum.
D'autres subtilités dans les notes de spécifications plus élevées comprennent les roues en alliage de 18 pouces, la navigation, la climatisation automatique, la caméra à 360 degrés, la surveillance de la pression des pneus, les accents extérieurs en cuivre, les fenêtres teintées et plus encore. Sept couleurs de peinture seront disponibles.
Un accroc pour l'appel du Duster pourrait être la cote de sécurité en Euro NCAP trois étoiles.
DACIA s'adapte aux technologies requises telles que le freinage d'urgence automobile, la surveillance de l'attention des conducteurs, l'assistance à la voie et la surveillance des points morts, mais maintient les coûts en sautant les dernières technologies de sécurité.
Il s'agit d'un différenciateur clé entre l'approche de Dacia / Renault et celui des constructeurs automobiles chinois à prix réduit.
Malgré ce qui est considéré comme un mauvais score de sécurité en Australie (pas en Europe), Dacia continue de se développer avec des ventes en hausse de 2,7% l'an dernier. Le Duster était le SUV le plus vendu d'Europe en 2024.
Le prix n'est pas confirmé, mais ne vous attendez pas à un début de 20 000 $. Au lieu de cela, le Renault Duster devrait arriver à environ 40 000 $.
Si Renault peut obtenir le prix et le package, le Duster pourrait bien secouer le petit marché de SUV et augmenter considérablement les ventes de la marque française en Australie.
Les précommandes pour le Duster sont désormais ouvertes avant une demi-deux ans 2025.
