Attendez, Elon vient-il de révéler la Tesla la moins chère de tous les temps ? Oubliez le Robotaxi, il pourrait s'agir de la Tesla Model 2 2025 qui, selon les rumeurs, coûterait près de la moitié du prix du Model Y et du Model 3 et pourrait mettre en garde des marques traditionnelles comme Ford, Toyota, Hyundai et Mazda – Car News

C’est en 2020 que le patron de Tesla, Elon Musk, a annoncé qu’un nouveau modèle à prix réduit rejoindrait sa gamme de voitures électriques.

Ce véhicule électrique plus petit se situerait en dessous du modèle Y et du modèle 3 en tant que membre le plus abordable de la gamme de la marque avec un prix inférieur à 40 000 dollars australiens. Le public et les médias, tout comme les futurs parents, ont même baptisé le nouveau bébé Tesla : le Model 2.

Aujourd’hui, plus de quatre ans plus tard, on ne le voit plus nulle part – ou Musk vient-il de révéler le modèle 2 sans qu’aucun d’entre nous ne s’en rende compte ?

Bien que les événements publics semblent inquiéter Elon, le milliardaire de la technologie ne les évite guère. Musk sait comment susciter l’intérêt ; qu'il se tienne à côté d'une rampe de lancement pour faire des promesses concernant des fusées vers Mars, qu'il rejoigne Donald Trump sur scène lors d'une campagne présidentielle ou qu'il utilise un plateau de tournage pour révéler son nouveau taxi autonome et ses robots domestiques, comme il l'a fait le week-end dernier lors de sa vitrine We, Robot.

Et puis, une fois l’intérêt suscité… plus rien. Eh bien, pas avant un certain temps, car il faut souvent des années avant que le produit en question ne voie le jour. Musk a même admis avoir eu des « délais optimistes » lors de l’événement.

Nous l’avons vu avec le Cybertruck, le Tesla Semi, le Roadster, le Model 2 et maintenant le Cybercab – censément attendus pour 2026.

L'événement We, Robot a eu lieu aux studios de cinéma Warner Brothers en Californie et a vu Musk être récupéré par un petit véhicule électrique à deux portes et transporté. Le Cybercab (ou Robotaxi) entièrement autonome a été présenté comme l'avenir du transport personnel, avec des propriétaires capables de l'envoyer au travail en emmenant les passagers payants vers leur destination pendant qu'ils pouvaient dormir chez eux.

Mis à part ses grandes roues à disque (qui sont en fait une astuce visuelle réalisée avec un peu de peinture dorée supplémentaire) et ses portes à ouverture en ciseaux, le Cybertaxi de couleur dorée ne semblait pas trop éloigné des autres véhicules Tesla. Il avait le nez élégant de la voiture de sport et les passages de roue avant bombés du modèle 3, tandis que le design arrière apportait de fortes vibrations Cybertruck.

Mais et s’il s’agissait du modèle 2 et que personne ne s’en rendait compte ? C’est le genre de blague que Musk trouverait sûrement hilarante.

Devons-nous nous préparer à un tweet totalement hors contexte nous demandant ce que nous avons pensé du look de la Model 2 ? Ou peut-être que l’exposition était un moyen d’évaluer l’opinion publique sur le design nouveau ou proposé de quelque chose qui deviendra le modèle 2. Seuls Musk et son entourage le sauraient.

Jusqu'à présent, la seule image de ce que pourrait être le modèle 2 publiée par Tesla est la silhouette d'un véhicule présentée lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de l'entreprise en 2023.

Puis, au début de cette année, une photo granuleuse en basse résolution d'un véhicule à deux portes à hayon a commencé à circuler, prétendument du modèle 2 en cours de développement à l'usine Tesla Giga à Berlin. Il ne s'agit pas d'une image officielle de Tesla, mais beaucoup pensent qu'il s'agit d'une photo légitimement divulguée d'une mule ou d'un prototype, peut-être pour le modèle 2.

L'exclusivité Guide des voitures L'image que vous pouvez voir ici est le rendu de notre artiste de ce à quoi pourrait ressembler le modèle 2, sur la base des annonces de Musk, de la conception du Cybercab de l'événement We, Robot et de ces teasers précédents. Le temps nous dira à quel point nous étions proches du modèle de production.

Tout ce que nous devons nous fier, c'est ce que Musk nous a dit : un véhicule abordable et plus petit rejoindra la gamme en 2025 et se situera en dessous du modèle 3. Il n'a même pas confirmé que le modèle 2 sera le nom.

Selon Musk, ce véhicule électrique plus petit devrait être construit à la Giga Factory de Tesla au Texas, aux côtés du Model Y, et lancé en 2025. Une toute nouvelle plate-forme partagée avec le Robotaxi était attendue, mais des rapports suggèrent qu'elle combinera les nouvelles techniques de production de Cybercab. avec une version à moindre coût des fondements du modèle Y.

« Je pense que la révolution industrielle que représentera cette voiture va époustoufler les gens », a déclaré Musk. « C'est un niveau de technologie de production qui est bien en avance sur n'importe quelle usine automobile sur Terre. »

Musk a besoin d'un modèle plus petit et moins cher dans sa gamme s'il envisage de rivaliser, voire de survivre, face à de nouveaux acteurs tels que BYD et d'autres constructeurs automobiles chinois qui évoluent plus rapidement que les grandes marques pour proposer aux acheteurs des véhicules électriques abordables.

Contrairement à d'autres délais qui ont été dépassés au fil des années, les plans de Musk visant à amener le modèle 2 ici l'année prochaine doivent se concrétiser, sinon la Tesla pourrait ne pas être en mesure de rattraper les nouveaux rivaux qui ont déjà pris un départ fulgurant.

Si Tesla réussit, le modèle 2 a le potentiel de choquer le marché et de mettre en danger des marques historiques comme Ford, Toyota, Hyundai, Mazda, Volkswagen et Nissan.

Mais il est peut-être déjà trop tard. À la suite de l'événement We, Robot, la valeur nette d'Elon Musk a chuté de 15 milliards de dollars alors que les actions de Tesla ont plongé de 9 %. Il y a une certaine positivité, même si Musk promet que le Cybercab sera relativement abordable, à moins de 30 000 dollars américains (45 000 dollars australiens) par unité, ce qui suggère qu'un petit modèle 2 plus traditionnel pourrait atteindre l'objectif de prix promis.

Alors que l'événement Cybercab semble avoir été un échec retentissant, la plupart des gens qui ont regardé étaient probablement plus déçus que Musk n'ait pas utilisé We, Robot pour révéler le modèle 2. Mais peut-être qu'il l'a fait.