Anxiété d’autonomie : pourquoi la voiture électrique Toyota bZ4X 2024 est retardée pour l’Australie après avoir déçu dans d’autres pays – Actualités automobile
Les marques établies qui publient des mises à jour de voitures électriques presque neuves, de la même manière que les éditeurs de jeux vidéo publient des correctifs pour corriger les premiers bogues, semblent devenir un peu monnaie courante en ce moment.
La voiture électrique Volkswagen ID.3 a récemment été mise à jour avec des correctifs pour répondre aux plaintes concernant l’ergonomie et la technologie multimédia lente, mais la voiture électrique bZ4X de Toyota est le prochain modèle majeur à avoir un » patch » en attente dans les coulisses.
La première voiture électrique dédiée de Toyota a été testée par divers points de vente scandinaves et nord-européens pour son autonomie, soit 516 kilomètres au maximum selon les tests WLTP dans sa variante à traction avant.
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Les publications telles que elbil24 et le point de vente de la Fédération des automobilistes danois (FDM) appelé Moteur, a trouvé que la portée réelle ressemblait davantage à 246 km, la version AWD gérant 318 kilomètres dans un autre test – en deçà de la revendication de 470 km.
Alors que des pays comme la Norvège et le Danemark connaissent un temps froid qui peut affecter l’efficacité de la batterie, ces tests ont été effectués lors de journées relativement chaudes.
Depuis, Toyota a répondu à ces deux points de vente en promettant d’améliorer l’efficacité de la batterie de la voiture électrique et l’autonomie qui en découle, tout en répondant aux questions du magazine britannique. Voiture sur la mise à jour prévue.
« Nous allons donner un plus grand degré de transparence et débloquer certains éléments cachés de la gamme », a déclaré le porte-parole de Toyota, Robert Tickner, à la publication.
« Nous allons optimiser le tampon d’autonomie : quand le tableau de bord indique zéro kilomètre restant, il reste en fait 8 % à parcourir.
« Par rapport à la concurrence, notre mémoire tampon est un peu plus grande et nous voulons en libérer une partie pour la rendre utilisable. »
Toyota prévoit de rendre l’indication de l’autonomie de sa batterie plus claire et plus précise sur son écran conducteur, ainsi que de reconfigurer l’effet estimé du système de climatisation et de chauffage sur l’autonomie.
Alors que l’Australie aurait initialement été destinée à recevoir des modèles bZ4X nécessitant des mises à jour, on nous a dit lors d’un aperçu du modèle plus tôt cette année que la raison pour laquelle le lancement local a été repoussé est en partie due au fait que Toyota Australie veut éviter le itération précédente du modèle.
Le vice-président des ventes et du marketing, Sean Hanley, a déclaré aux médias présents : « Nous voulons être en mesure de garantir l’approvisionnement et les dernières spécifications. »
Les détails de la spécification australienne du bZ4X ne sont pas confirmés, pas plus que le prix ou le calendrier exact au-delà de ce qu’il devrait atterrir au quatrième trimestre.
