Vous plaisantez, Musk ? La voiture électrique Tesla Roadster fera le 0 à 97 km/h en moins d’une seconde ! – Actualités automobiles
Le PDG de Tesla, Elon Musk, est bien connu pour ses déclarations farfelues, mais ses dernières publications sur les réseaux sociaux sur l’accélération du prochain Roadster sont scandaleuses, Musk annonçant que la voiture de sport électrique parviendrait à 0 à 60 mph (97 km/h) en moins d’un an. deuxième.
« Ce soir, nous avons radicalement augmenté les objectifs de conception du nouveau Tesla Roadster », a déclaré Musk sur X (anciennement Twitter) mercredi.
« Il n’y aura jamais d’autre voiture comme celle-ci, si on pouvait même l’appeler une voiture. »
En savoir plus sur TESLA ROADSTER
« 0-60pmh < 1. Et c'est la partie la moins intéressante."
Si cela est vrai, la Tesla Roadster pourrait devenir la voiture de série à accélération la plus rapide au monde de plus d’une demi-seconde.
Actuellement, la voiture de série qui accélère le plus (officieusement la plus menaçante) de la planète est la Dodge Challenger SRT Demon V8 de 6,2 litres de 754 kW, qui passe de 0 à 100 km/h en 1,66 seconde.
En deuxième position se trouve l’Aspark Owl, entièrement électrique et presque totalement silencieux, propulsé par quatre moteurs électriques monstres produisant une puissance combinée de 1 450 kW pour un temps de 0 à 100 km/h de 1,72 seconde.
La Tesla Model S Plaid est plus en retrait dans la liste, mais toujours dans le top 10 des voitures à accélération la plus rapide au monde avec 1,98 seconde.
Mais une accélération de moins d’une seconde à 60 mph et peut-être aussi à 100 km/h pour le Roadster est non seulement difficile à imaginer, mais aussi inquiétante pour des raisons de sécurité.
Les passagers de la Dodge Challenger SRT Demon en pleine accélération font l’expérience de 2,004G, selon un rapport de JD Power.
Les forces supérieures à 3G peuvent avoir des effets sur la circulation sanguine et l’aviation et l’aérospatiale savent que la plupart des gens perdent connaissance à 10G.
Nos propres calculs révèlent que le Roadster atteignant 60 mph ou une vitesse linéaire de 26,82 mètres par seconde en une seconde entraînerait une force G de 2,73G. Supposons que le Roadster puisse le faire en 0,8 seconde et cela fait 3,4G.
Pour mettre cela en perspective, celle qui accélère le plus rapidement de toutes les voitures est le dragster à carburant le plus élevé : ceux-ci ont plus de 8 000 kW de puissance et peuvent sprinter de 0 à 60 mph en 0,4 seconde environ et fournir environ 5G à leurs conducteurs. Si vous en avez déjà regardé un en personne, vous savez que vous le ressentez également dans votre corps alors qu’il brûle 56 litres de nitrométhane en quatre secondes.
Mais les forces G mises à part, une voiture qui accélère à 100 km/h en une seconde environ pose ses propres problèmes de sécurité routière, le temps de réaction étant un facteur majeur dans les accidents.
Alors, le Roadster aura-t-il vraiment ce type d’accélération ? Eh bien, selon Tesla, le Roadster sera doté de deux moteurs électriques offrant une transmission intégrale et produisant 10 000 Nm de couple et une vitesse de pointe de plus de 400 km/h. Cependant, cette information date de 2017, lorsque le Roadster a été dévoilé pour la première fois.
Il ressort cependant clairement des publications de Musk sur les réseaux sociaux que les spécifications techniques ont changé et maintenant, sept ans plus tard, il semble que la campagne de sensibilisation de Tesla pour le Roadster commence à se développer et que l’homme de la mode de la marque fait ce pour quoi il est si bon : le battage médiatique.
Selon le site Web australien de Tesla, les personnes intéressées par l’achat du Roadster peuvent effectuer une réservation pour 7 000 $, avec un paiement de suivi de 59 000 $ requis dans les 10 jours.
Le prix catalogue final n’a pas été annoncé pour l’Australie, mais aux États-Unis, le Roadster devrait coûter 200 000 dollars américains ou 307 000 dollars australiens.
Mais après près de sept ans d’attente, la question est : le Roadster va-t-il réellement voir le jour ? Musk dit que ce sera le cas.
« La conception de la production est terminée et dévoilée à la fin de l’année prochaine, avec pour objectif une expédition l’année prochaine. »
Peut-on croire cela ? Eh bien, dans le même barrage de messages hier, il a également déclaré : « L’ensemble d’options SpaceX pour le nouveau Tesla Roadster comprendra 10 petits propulseurs de fusée disposés de manière transparente autour de la voiture… Peut-être qu’ils permettront même à une Tesla de voler ».
Peut être pas. Là encore, il a vraiment attaché un Roadster à une fusée et il flotte maintenant dans l’espace en direction de Mars.
