Enfin lancé : les livraisons du GWM Tank 300 hybride 2024 commencent après de longs retards pour le rival économique du Jeep Wrangler – Car News
GWM a lancé son Tank 300 en version hybride en Australie, mais jusqu’à présent, les acheteurs n’avaient accès qu’au modèle à essence.
Aujourd’hui, GWM a enfin commencé à livrer des Tank 300 hybrides à ses clients après un long retard, les voitures arrivant dans les salles d’exposition et les allées.
Lancé en décembre 2023, le Tank 300 Hybrid associe un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres à un moteur électrique dans la transmission automatique à neuf rapports pour produire 258 kW et 615 Nm – contre 162 kW/380 Nm pour la version essence.
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Un porte-parole a confirmé à Guide des voitures que les versions hybrides du Tank 300 ont commencé à arriver chez les concessionnaires « au cours des deux dernières semaines » et que les voitures sont désormais livrées aux clients.
Le prix de la gamme reste compétitif, avec des variantes essence en Lux « de base » et Ultra haut de gamme à 46 990 $ et 50 990 $ en voiture respectivement, tandis que les versions hybrides des deux mêmes niveaux de finition coûtent environ 10 000 $ de plus chacune – 55 990 $ et 60 990 $ chacune, également en voiture.
Jusqu’à présent, au cours de sa « première année » (jusqu’à fin septembre), 386 Tank 300 à essence ont été livrés aux clients, bien que les chiffres de ventes montreront une image plus large de la popularité globale du modèle à mesure que les livraisons hybrides s’intensifieront.
Étant donné que l’hybride était disponible à la commande en décembre 2022, il est possible que les chiffres de livraison augmentent à mesure que la marque rattrape son retard avant de retrouver un flux de ventes régulier.
