VW California et Multivan Gain PHEV Power et quatre roues motrices
Le mode hybride signifie que les véhicules hiérarchiseront l'alimentation électrique, le moteur se déclenchant lorsque l'accélération dure est requise ou lorsque la batterie s'étend. Selon les spécifications, l'économie de carburant hybride est de 37,6 mpg en vertu des chiffres officiels.
Le moteur de 1,5 litre entraîne les roues avant, et il y a un moteur sur chaque essieu – pour cette raison, les PHEV de Californie et Multivan peuvent contrôler précisément la quantité de puissance aux roues avant et arrière, permettant à plus de puissance d'être envoyée aux roues avec le plus de poignée. Cela est particulièrement utile lors du passage des champs humides ou boueux ou des routes glacées.
Parce que le moteur peut agir comme un générateur pour alimenter le moteur arrière, les deux véhicules peuvent fonctionner en quatre roues motrices même lorsque la batterie est plate.
Un système de climatisation aérien électrique est installé en standard, qui peut être utilisé pour chauffer ou refroidir les deux véhicules lors de la charge ou de la stationnement. Lors du camping en Californie, il remplace le radiateur auxiliaire alimenté par le moteur.
Le California Ehybrid 4Motion coûte à partir de 71 295 €, une prime de 7814 € par rapport à l'équivalent diesel. Le Multivan PHEV commence à 55 525 €, 5192 € de plus que le diesel le moins cher.
