Prado entre en puissance ! Le LandCruiser Prado 2024 arrive en Australie alors que le compte à rebours pour le lancement démarre – Actualité automobile

Le nouveau Toyota LandCruiser Prado est officiellement arrivé en Australie alors que le compte à rebours pour le modèle très attendu se poursuit.

Repérée enveloppée de camouflage, il semblerait que la marque souhaite dissimuler son arrivée (bien qu'elle soit lancée à l'international), mais sa présence en Australie ravira ceux déjà dans la file d'attente.

La photo aurait été prise à Alice Springs, dans le Territoire du Nord, ce qui suggère que des tests par temps chaud ont eu lieu. Bien sûr, il aurait simplement pu être en route ailleurs.

Comme l'avait révélé précédemment Guide des voitures, le nouveau Prado arrivera en Australie en cinq gammes de modèles, à partir de GX et en passant par GXL, VX, Altitude et Kakadu. La marque n'a pas encore confirmé les prix.

Initialement, chaque version reçoit le même groupe motopropulseur – un turbodiesel de 2,8 litres dérivé du HiLux avec une assistance hybride légère de 48 volts bonne pour 150 kW et 500 Nm – mais Toyota en Australie affirme également que l'hybride essence arrivera « le plus tôt possible ».

Il s'agirait du groupe motopropulseur i-Force Max de Toyota, qui associe un moteur turbo-essence de 2,4 litres à un moteur électrique de 36 kW intégré dans une transmission à huit vitesses pour pomper un total de 243 kW et 630 Nm.

« Nous n'avons pas de date, nous étudions le potentiel pour savoir si ce groupe motopropulseur est adapté à notre marché. Cela fait partie de notre stratégie globale de décarbonation et de voies multiples. Ce serait un atout remarquable pour notre gamme de produits »,  » Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, a déclaré Guide des voitures.

« Spéculativement, nous préférerions le faire le plus tôt possible, mais nous n'avons pas de date. »

Nous commençons à avoir une idée claire de ce que le Prado proposera en Australie, avec des documents gouvernementaux révélant des versions à cinq et sept places offrant une charge utile d'environ 650 kg, et il y aura un choix de roues de 18 ou 20 pouces. , et 220 mm de garde au sol.

L’offre technologique est également au rendez-vous. Il y aura un écran multimédia de 12,3 pouces, un écran d'information numérique plus petit de 7,0 pouces pour le conducteur, ainsi que la disponibilité du chauffage et de la ventilation des sièges, du chargement sans fil et d'un écran conducteur entièrement numérique.

Une nouvelle variante Altitude axée sur le tout-terrain rejoint également la famille Prado pour la première fois. Le modèle à cinq places associe des jantes en alliage de 18 pouces enveloppées de pneus tout-terrain avec un différentiel arrière verrouillable et une nouvelle fonction de déconnexion de la barre stabilisatrice qui permet une articulation accrue des roues.

Le lancement du tout nouveau Prado est prévu pour le second semestre 2024.