Comment l'Australie a aidé le nouveau Toyota LandCruiser Prado 2025 à « passer au niveau » : l'icône 4WD a un développement local sur la suspension, la transmission et le moteur ainsi qu'un ensemble d'accessoires d'origine pour punir les Nissan Patrol, Ford Everest et Isuzu MU-X - Car News

Les meilleures voitures neuves en 2024 ! Des berlines familiales aux 4×4 superbement exécutés en passant par les véhicules électriques révolutionnaires, voici les 10 meilleures voitures de l'année selon CarsGuide – Car News

En examinant un nouveau modèle, Guide des voitures examine huit critères clés : prix et caractéristiques (valeur), conception (forme et fonction), praticité (espace et technologie), sous le capot (moteur/moteur et transmission), efficacité (consommation de carburant/énergie et autonomie), conduite ( impressions au volant), Sécurité (active et passive) et Propriété (garantie et entretien).

Et chaque voiture est évaluée dans le contexte de son segment de marché et de ses principaux concurrents. D’où notre segmentation Guide.

Comme son nom l'indique, un Guide familial La revue met l'accent sur l'aspect pratique au quotidien, la sécurité, l'économie et tout ce qui fait un excellent camionneur familial.

Et ainsi de suite Guide d'aventure (pour les tout-terrains et les « curieux du tout-terrain »), Guide du commerce (publicités légères pour les utilisateurs professionnels), EVGuide (options hybrides et purement électriques) et Guide urbain (citadins et périurbains).

Ainsi, par exemple, une cale de supercar à deux places comme la McLaren 750S ne sera jamais aussi pratique que le déménageur de personnes Kia Carnival. Mais la vraie question est de savoir si cela correspond – ou mieux – à une Ferrari 296 GTB ou à une Porsche 911 Turbo S ?

Et même si le Carnival n'approche pas le Big Mac en termes de performances, le critère le plus pertinent est un Hyundai Staria ou un VW Multivan.

Donc, en gardant cela à l’esprit, et près de 450 évaluations de nouveaux produits effectuées et réparties dans tous les segments pour 2024, quelles voitures sont arrivées en tête ? Voici les 10 meilleures voitures (plus une) de l’année, jugées par notre panel d’évaluateurs experts.

Les meilleures voitures neuves en 2024 ! Des voitures familiales à hayon aux 4×4 superbement exécutés en passant par les véhicules électriques révolutionnaires, voici les 10 meilleures voitures de l'année selon CarsGuide.

01. Kia EV9 Terre : 9,5/10

Rien de tel que de vivre longtemps avec une voiture pour bien se familiariser avec ses avantages et ses inconvénients au quotidien. Et c'est exactement ce que la journaliste principale Laura Berry a fait pendant trois mois avec le modèle le mieux noté de cette année, la version Earth de milieu de gamme du grand SUV EV à sept places de Kia, l'EV9.

Malgré le prix substantiel de la voiture par rapport aux favoris à combustion interne à trois rangées comme la Ford Everest et la Toyota Prado, Laura a apprécié le confort, les performances, l'aspect pratique et la facilité de conduite de la Kia. En fait, elle pense que c'est plus qu'un match pour des modèles de luxe haut de gamme coûtant beaucoup plus cher.

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106 500 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

02. Volkswagen Touareg 210TDI Élégance : 9,3/10

La journaliste contributrice Emily Agar a été extrêmement impressionnée par ce grand SUV haut de gamme à cinq places, en particulier par son « beau » design (à l'intérieur et à l'extérieur), ses caractéristiques luxueuses et son caractère pratique axé sur la famille.

Un ensemble de propriétés solide, une sécurité haut de gamme et une dynamique de conduite exceptionnelle ont également été mis en avant, avec d'excellentes performances et une efficacité énergétique exceptionnelle, la cerise sur un gâteau SUV accompli.

Volkswagen Touareg




8,2/10

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108 240 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

03. Genesis GV80 Coupé : 8,9/10

La marque Genesis s'est progressivement implantée sur le marché australien des voitures de luxe et le coupé GV80 est l'un de ses modèles les plus distinctifs.

Chef Guide familial la critique Emily Agar a été impressionnée par son rapport qualité-prix, son offre de propriété de pointe et son confort général. Elle a même noté que son mari et son jeune fils étaient devenus fans après que l'élégante Genesis ait passé une semaine à transporter la maison Agar.

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134 914 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

04. Hyundai i30 N Berline : 8,8/10

Première d'un trio de voitures obtenant une impressionnante note de 8,8/10, la version berline quatre portes de la i30 N de Hyundai, axée sur les performances, est la gagnante pour le journaliste collaborateur Byron Mathioudakis.

Sans surprise, il a apprécié les performances et la dynamique de conduite de la compacte cinq places, mais il a également souligné sa convivialité pour les familles.

Incertain en termes de style distinctif de la voiture, Byron a tout de même noté un nombre écrasant de points positifs face à très peu de points négatifs lors de l'examen de cet ensemble rapide et agile.

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41 500 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

05. Toyota Camry Ascente 8.8/10

La Camry de Toyota est un incontournable australien depuis de nombreuses décennies et l'arrivée d'une version de nouvelle génération est toujours une grande nouvelle.

Et le titre de la journaliste collaboratrice Emily Agar est que ce nouveau venu maintient et même améliore la réputation de confort, de valeur et de praticité de la plaque signalétique de longue date. Elle aime aussi l’apparence de la voiture et sa nouvelle technologie embarquée étincelante.

06.Toyota Prado : 8,8/10

Il y a une raison pour laquelle Toyota domine le marché australien des véhicules neufs (avec une part d'environ 20 pour cent). Le géant japonais propose une offre de qualité dans presque tous les segments et le SUV Prado est l'un des modèles clés de son portefeuille local.

Une toute nouvelle version de ce populaire 4×4 a fait ses débuts en 2024 et le rédacteur en chef adjoint John Law a été l'un des premiers du pays à prendre le volant. Il a apprécié son comportement sur route, son raffinement et ses capacités hors route ainsi que son habitacle moderne et bien aménagé. Pratique, robuste et facile à conduire, le seul problème majeur qu'il a découvert était les spécifications du coffre de la version sept places.

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72 500 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

07. Hyundai Ioniq 5N : 8,7/10

Créer une berline chaude purement électrique qui est plus qu'une expérience EV rapide générique est le Saint Graal pour de nombreux constructeurs automobiles et, aux yeux du journaliste collaborateur Stephen Ottley, Hyundai a mis au point une formule gagnante dans sa Ioniq 5 N.

La méga-accélération s'accompagne d'une dynamique exceptionnelle, mais pas au détriment du confort de conduite. Une technologie délicate conçue pour imiter le comportement d’une voiture de performance conventionnelle à double embrayage constitue également une avancée potentielle.

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110 383 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

08.Audi SQ8 : 8,6/10

Ce gros SUV V8 biturbo a retenu l'attention de la journaliste contributrice Emily Agar grâce à son look « sobre mais élégant », ses réserves de puissance et son confort familial.

Certains problèmes concernant la technologie multimédia et le stockage interne ont été submergés par de gros avantages en termes de confort sur route et de dynamique de conduite.

09. Ford E-Transit personnalisé : 8,6/10

Encore une impasse pour un score de 8,6 dans la partie inférieure de la liste, avec le premier véhicule utilitaire léger faisant son apparition sous la forme du fourgon E-Transit Custom purement électrique de Ford.

Le journaliste collaborateur Byron Mathioudakis a apprécié la dynamique de conduite, l'emballage efficace et l'ingénierie de pointe de ce poids lourd à l'allure racée. Il pose même la question : est-ce la Tesla des fourgons électriques ?

10. Hyundai i30 N Line hayon : 8,6/10

Un autre cas où le nom Hyundai se combine avec la lettre N pour une place dans le Top 10 des voitures de l'année selon CarsGuide. Cette fois, il s'agit d'une trappe i30 en version N Line, ce qui en fait un ensemble de trappe chaleureux plutôt que carrément chaud.

La journaliste contributrice Emily Agar a apprécié le niveau de spécification par rapport à l'argent et le plaisir de conduire de la voiture. Bien que certaines technologies de sécurité permettant d'éviter les accidents se soient révélées intrusives pendant son séjour avec la voiture, elle aimait toujours son look racé et sa personnalité amusante.

11. Mitsubishi Triton GSR : 8,6/10

Oui, je sais que nous avons dit Top 10, mais pourquoi laisser une technicité numérique faire obstacle à un titre soigné, et avec quatre voitures obtenant une note de 8,6/10, la note phare de cet utilitaire qui travaille dur doit être incluse.

La journaliste collaboratrice Emily Agar a vu le 4×4 à travers le Guide familial lens, aimant son apparence mais aimant son moteur diesel biturbo volontaire, son ensemble de propriété de pointe et ses manières sur route.

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63 840 $

Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)

James Cleary

Rédacteur adjoint

Lorsqu'il était petit garçon, James s'asseyait souvent sur un salon avec trois chaussures devant lui, une règle entre les coussins et un plateau à boissons circulaire dans les mains. Il jouait alors aux « drives », se dirigeant allègrement vers des destinations inconnues pendant des heures. Depuis, il a possédé de nombreuses voitures, en a couru quelques-unes et en a conduit (littéralement) des milliers partout dans le monde. Il a parcouru et traversé l'Australie à plusieurs reprises, a passé du temps en tant qu'instructeur d'auto-école avancé et a eu l'occasion de découvrir des classiques rares et précieux ici et à l'étranger. Son expérience dans le journalisme automobile a inclus des passages dans des titres nationaux et internationaux, notamment Motor, Wheels et TopGear, et lorsqu'on lui a demandé de désigner un moment fort de sa carrière, James a déclaré qu'interviewer la légende de l'industrie Gordon Murray, dans le paddock du Grand Prix d'Australie de Formule 1 1989, était incroyable. , d'autant plus que Murray a renoncé à Ayrton Senna en vol stationnaire pour terminer la conversation. En tant que rédacteur adjoint, James gère tout, de la sous-édition au contenu back-end, tout en créant des critiques de produits écrites et vidéo.

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