Volkswagen ID 7 Review
Malgré une silhouette radicale, qui se ferait généralement au détriment de la visibilité, l'ID 7 est une voiture très facile à voir. En effet, les piliers de fenêtre avant minces signifient qu'il est facile de voir aux jonctions, tandis que les grandes vitres arrière et les découpes dans les larges piliers arrière vous donnent une vue magnifique sur votre épaule.
Mieux encore, pour vous aider à garer cette voiture exécutive de cinq mètres de long, l'ID 7 est équipé de capteurs de stationnement avant et arrière et une caméra de vue à 360 degrés comme standard. Il dispose également du système VW Park Assist Plus, qui permet à la voiture de se garer dans certains espaces. Les phares à LED de matrice standard facilitent la conduite de la nuit car vous pouvez les laisser sur les feux de route sans éblouir de pilotes venant en sens inverse.
Ce qui est un peu décevant, c'est l'affichage du pilote numérique de l'ID 7, qui est plus petit que les écrans dans la plupart des voitures et n'est pas configurable. Pourtant, la plupart des informations apparaissent sur l'affichage tête haute – et au moins il y a un affichage de pilote, contrairement au Tesla Model 3.
La qualité intérieure de l'ID 7 est nettement meilleure que celle de toute autre voiture électrique VW. Il existe une variété agréable de matériaux, allant du cuir végétalien perforé sur les sièges aux inserts en daim sur les portes et en plastique à touche doux sur le tableau de bord.
La garniture noire brillante et les curseurs de climatisation tactile sont rétro-éclairés, ce qui ajoute un glamour visuel bienvenu, tout comme le grand écran tactile (15 pouces) qui domine l'intérieur. C'est aussi un excellent pas en avant. Les réponses de l'écran tactile sont plus riches que sur les modèles Volkswagen précédents et sa taille énorme vous permet de voir beaucoup d'informations en une seule fois.
