Voici cinq futures technologies de batteries que vous devriez connaître

Les « cellules à lame » sont une forme de configuration de batterie dans laquelle des cellules longues et fines sont adoptées et positionnées côte à côte dans une disposition plate (c’est-à-dire en forme de lame). Il s’agit d’une configuration plus compacte que celle que l’on trouve dans la plupart des véhicules électriques préexistants et permet à une quantité accrue de courant de traverser la batterie à une température plus froide.

C’est précisément ce que vous recherchez pour une efficacité et des performances optimales. Outre une densité énergétique plus élevée et une sécurité améliorée – grâce à une chimie unique de cellules au lithium fer-phosphate – on estime que les batteries à cellules à lames permettent plus de 5 000 cycles de charge. En gardant à l’esprit que la plupart des batteries EV actuelles sont conçues pour durer jusqu’à 2 000 cycles, il s’agit d’une amélioration significative de la longévité.

Le constructeur automobile chinois BYD a été le premier à introduire des batteries à lame dans ses voitures, dès 2020, et a depuis été utilisée dans des modèles tels que l’Atto 3, le Dolphin et le Seal. En 2023, BYD a également commencé à fournir à Tesla des batteries à cellules lames pour le modèle Y, et a depuis également fourni des sociétés comme Ford, Mercedes et Toyota pour diverses utilisations.

BYD devrait également déployer ses batteries à cellules lames de deuxième génération cette année, avant une adoption plus large en 2026. Selon des sources, celles-ci présenteront une densité énergétique estimée à 30 % plus élevée que celle de la première génération. Parmi les autres améliorations clés figurent des vitesses de chargement de 10 à 80 % en seulement 15 minutes, une efficacité accrue de 10 % et une réduction allant jusqu’à 20 % des coûts globaux. Les développements importants dans le domaine du lithium fer-phosphate en sont une des principales raisons, et BYD continuera probablement à affiner la chimie des cellules dans les futures générations de batteries à lames.

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