Quelle voiture ? Enquête sur la fiabilité : les petits SUV les plus et les moins fiables

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Les petits SUV les moins fiables

1. Nissan Juke essence (2019-présent)

Cote de fiabilité 55,2%

Défauts les plus courants : batterie 12 volts 12 %, moteur 12 %, système d’alimentation en carburant 6 %, système électrique hors moteur 6 %, climatisation 2 %, carrosserie 2 %, freins 2 %, échappement 2 %, boîte de vitesses/embrayage 2 %
Coût moyen de réparation : 30% 0 €, 60% plus de 1500 €
Temps hors route typique : 27% d’un jour à une semaine, 64% plus d’une semaine

Une combinaison de réparations lentes et d’énormes factures de réparation ont entraîné le Juke essence au bas du classement des petits SUV. En fait, son indice de fiabilité de 55,2 % est le plus bas de toutes les voitures incluses – toutes catégories confondues – dans l’enquête de cette année.

Même si seulement 24 % des propriétaires de Juke essence ont déclaré que leur voiture avait un problème, 64 % d’entre eux ont déclaré que leur voiture était hors d’usage pendant plus d’une semaine et 60 % ont dû payer plus de 1 500 € par panne pour les réparations ; seuls 30 % des problèmes ont été résolus gratuitement. Le moteur et la batterie de 12 volts étaient les plus gros problèmes, suivis par les problèmes du système de carburant et des problèmes électriques non liés au moteur.

Le point de vue du propriétaire « Ma voiture n’est absolument pas fiable. Elle est tombée en panne à deux reprises et j’ai maintenant l’impression qu’elle est irréparable. »

Essai du Nissan Juke

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2. Lexus LBX (2023-présent)

Cote de fiabilité 81,9%

Défauts les plus courants : Batterie 12 volts 54 %, système de navigation par satellite/infodivertissement 13 %, freins 4 %, système d’alimentation en carburant 4 %, garniture intérieure 4 %, système électrique sans moteur 4 %
Coût moyen de réparation : 100% 0 €
Temps hors route typique : 71% moins d’une journée, 18% plus d’une semaine

Les modèles Lexus ne se trouvent généralement pas dans les parties inférieures de nos tableaux d’enquête sur la fiabilité, mais le LBX est ici parce qu’il a connu des problèmes généralisés avec sa batterie de 12 volts qui s’est déchargée.

Un énorme 61 % des propriétaires de LBX ont déclaré que leur voiture avait subi une panne, et 54 % d’entre eux étaient impliqués dans cette panne de batterie. Il y a également eu des plaintes concernant le système d’infodivertissement et d’autres problèmes électriques.