Une nouvelle voiture de sport japonaise époustouflante repérée : la prochaine voiture de sport Honda Prelude ressemblera à son concept élégant en tant que rivale hybride de la berline Hyundai i30 N repérée en essai en Allemagne : rapport - Car News

Une nouvelle voiture de sport japonaise époustouflante repérée : la prochaine voiture de sport Honda Prelude ressemblera à son concept élégant en tant que rivale hybride de la berline Hyundai i30 N repérée en essai en Allemagne : rapport – Car News

Il y a de bonnes et de mauvaises nouvelles si vous étiez intéressé par l'idée du renouveau de la voiture de sport Honda Prelude.

La bonne nouvelle est que le Honda Prelude 2026 a été repéré en essai en Allemagne et ressemble énormément à l'élégant concept-car présenté il y a quelques mois au Goodwood Festival of Speed.

De petites modifications seront apportées à la route, notamment des rétroviseurs plus grands et un pare-chocs avant légèrement redessiné, mais les photos d'espionnage camouflées qui circulent en Europe semblent correspondre au style du concept-car de cette année.

Mieux encore, la production de conduites à droite est prévue, ce qui en fait un bon démarreur pour l'Australie.

Des informations venues de l’étranger confirment également certains détails qui pourraient apaiser l’enthousiasme des passionnés.

La voiture de sport coupé hybride devrait être lancée vers le milieu de la décennie au Royaume-Uni, selon Voiture automobilecomme indiqué précédemment, mais le directeur de l'exploitation de Honda, Shinji Aoyama, a déclaré à un média américain Tendance automobile cette année le Prelude ne serait pas disponible en manuel.

Étant donné que la transmission hybride pourrait être liée à celle disponible dans la Civic e:HEV, qui produit 135 kW et 315 Nm dans sa forme actuelle, il est peu probable que Honda ait pris la peine de concevoir une boîte de vitesses pour fonctionner avec le moteur uniquement pour le Prelude.

Si la Prelude s'appuie fortement sur la Civic pour son châssis et sa transmission, il est peu probable qu'elle se révèle être une voiture ennuyeuse étant donné que la Civic e:HEV a été plutôt bien accueillie par les critiques. Cela, et les ingénieurs de Honda ont une solide histoire récente de faire en sorte que même les modèles relativement piétons conduisent plutôt bien.

Actuellement, le site Web de Honda UK propose une page pour les manifestations d'intérêt avec une citation de Tomoyuki Yamagami, ingénieur en chef de Honda et chef de grand projet :

« Le nouveau Prelude marque non seulement le dernier chapitre de notre histoire hybride en constante évolution, mais il est également le produit de 25 années de recherche et de développement hybrides pionniers », a déclaré Yamagami.

« Nous veillons à ce que ce modèle conserve son ADN « sportif » en alliant parfaitement l'efficacité et les avantages environnementaux de la conduite électrique avec une expérience exaltante au volant. »

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