Une alternative mieux équipée au Tesla Model Y pour moins cher ? Les prix australiens du SUV électrique Xpeng G6 2025 révélés – Actualité automobile

L'importateur de la nouvelle marque chinoise de véhicules électriques Xpeng a finalement fixé le prix de son nouveau SUV intermédiaire G6 et a ajouté des détails sur la vente au détail et la propriété pour les acheteurs potentiels.

La nouvelle marque chinoise proposera son intermédiaire G6 en deux variantes, la gamme standard de base à 54 800 $, avant les coûts sur route, et la longue portée haut de gamme à 59 800 $, avant les coûts sur route.

Notamment, le prix de départ de la gamme Standard est inférieur de 1 100 $ au Tesla Model Y équivalent (et le plus populaire).

Les deux variantes sont dotées d'une peinture métallisée standard, de jantes en alliage de 20 pouces, d'une batterie de 800 volts (permettant une autonomie de 435 km en autonomie standard ou de 570 km en autonomie longue), d'un écran tactile central de 14,96 pouces et d'un panneau conducteur de 10,2 pouces. écran d'affichage, garniture intérieure en cuir synthétique avec réglage électrique en huit directions ainsi que chauffage et ventilation pour les deux places assises avant, volant chauffant, toit ouvrant panoramique, quatre prises USB, deux chargeurs de téléphone sans fil dans la console centrale, capacité de chargement du véhicule et un système audio haut de gamme de 960 watts.

Les cinq couleurs extérieures métallisées et les deux options de couleurs intérieures (noir ou blanc) peuvent être choisies sans frais supplémentaires.

Les deux variantes du G6 sont à propulsion arrière, la gamme standard produisant 190 kW/440 Nm et la longue portée avec une légère augmentation à 210 kW/440 Nm. Une version à transmission intégrale plus axée sur les performances existe à l'étranger, même si elle ne sera pas disponible en Australie pour le lancement. La version Standard Range peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes tandis que la version Long Range terminerait le sprint en 6,2 secondes.

Grâce à son architecture de 800 volts, le G6 peut charger à une vitesse maximale de 280 kW sur un chargeur rapide DC, permettant un temps de charge de 10 à 80 % en « moins de 20 minutes ».

La batterie de base est une unité au lithium fer phosphate (LFP) (66 kWh), tandis que la batterie longue portée est une unité nickel-manganèse cobalt (NMC) plus puissante et plus grande (87,5 kWh).

L'espace de coffre mesure 571 litres, tandis que les sièges avant peuvent se rabattre complètement à plat.

Les détails de la propriété ont également finalement été publiés par la marque. Cela comprend une garantie standard sur le véhicule de cinq ans/120 000 km, avec huit ans et 160 000 km pour les composants haute tension. Il est intéressant de noter que Xpeng propose un package de garantie étendue, qui porte la garantie à un total de 10 ans pour la batterie et l'ensemble du véhicule. Le prix n'a pas encore été révélé, mais les petits caractères indiquent que la garantie prolongée peut être achetée à tout moment dans les cinq ans suivant la date de vente initiale.

En outre, la marque ouvrira un point de vente phare à l'aéroport de Sydney (même si son modèle de vente continuera à être en grande partie direct au consommateur via son site Web) et a annoncé qu'elle s'associerait à Ultra Tune pour assurer le service chez le spécialiste du service. 275 sites dans tout le pays.

Enfin, les précommandes effectuées avant fin octobre permettront d'installer un chargeur mural domestique complémentaire (que la marque valorise à 1 865 $).

Les premières livraisons du Xpeng G6 sont attendues avant fin octobre.

En 2025, Xpeng aura un combat à mener, avec plus de 10 nouvelles marques chinoises entrant dans la mêlée. Certains, comme le Zeekr de Geely, partageront son positionnement haut de gamme ambitieux, bien que le premier modèle du premier, le petit SUV X, soit encore plus cher que le G6 de taille moyenne du Xpeng.

Parler à Guide des voitures Récemment, Jason Clarke, PDG de TrueEV, importateur de Xpeng, a déclaré que l'aspiration de la marque était de figurer parmi les « cinq premiers » vendeurs de véhicules électriques en Australie, ajoutant qu'elle espérait vendre « des milliers » d'unités d'ici sa deuxième année complète grâce à ses prix avantageux, ses caractéristiques. et le positionnement.

Xpeng prévoit de faire suivre le G6 du grand SUV G9 et du véhicule de transport de personnes X9 au cours de l'année 2025 pour maintenir la pression sur ses rivaux, a déclaré M. Clarke. Guide des voitures l'importateur bénéficie d'un fort soutien de la Chine en matière d'approvisionnement, mais cela sera difficile avec la marque qui se développe simultanément sur d'autres marchés proches de la conduite à droite, comme la Malaisie et la Thaïlande.