Un nouveau SUV familial révolutionnaire repéré en phase de test : le SUV Hyundai Nexo à hydrogène de nouvelle génération est prévu pour l'Australie comme alternative aux voitures électriques à batterie Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 et Kia EV5 – Car News
Le prochain opus du SUV à hydrogène tant attendu de Hyundai a été repéré en train d'être testé sous un lourd déguisement avant ses débuts mondiaux l'année prochaine.
Des photos d'espionnage obtenues par Carscoops présentent une forme de carrosserie entièrement repensée, qui remplace les courbes du Nexo sortant par un design carré plus contemporain, semblable à celui du Hyundai Santa Fe actuel.
Son arrière semble légèrement moins anguleux que le design carré du Santa Fe, bien qu'à part les fines signatures des phares à LED et la conception des feux arrière à quatre carrés, rien d'autre n'est déchiffrable à propos de la voiture.
Les images montrent le Nexo tirant une remorque tandem, ce qui correspond à la vision de Hyundai de véhicules à pile à combustible à hydrogène offrant des performances performantes pour le secteur commercial.
Scott Nargar, directeur principal de la mobilité future et des relations gouvernementales chez Hyundai Australie, a déclaré Guide des voitures En août, la marque estime, au moins à long terme, que « les véhicules électriques remplaceront l’essence et l’hydrogène remplacera le diesel ».
Ainsi, la prochaine génération de Nexo devrait offrir une puissance – et une capacité de remorquage – considérablement supérieures aux 120 kW/395 Nm du modèle actuel.
L'autonomie devrait également bénéficier d'un bon coup de pouce, avec Le blog de la voiture coréenne s'attendant à ce que l'autonomie du Nexo oscille autour de 800 km, contre 666 km pour le modèle actuel, comme l'affirme Hyundai.
On ne sait pas encore exactement quand la prochaine génération de Nexo sera commercialisée, bien qu'elle ait déjà été confirmée pour le marché australien par le directeur opérationnel de Hyundai Australie, John Kett.
Hyundai Nexo 2025 (Image : Carscoops)
Il a dit à Guide des voitures En juin, « nous aurons l'occasion de voir la prochaine génération de Nexo et elle a l'air incroyable. Nous l'aurons certainement et nous en parlerons davantage lorsque nous serons prêts à en parler. »
Le SUV Nexo actuel a été introduit sur le marché australien en 2021 dans le cadre d'accords de location spécialisés via Hyundai.
Aux côtés de la Toyota Mirai, également disponible dans le cadre d'accords similaires en Australie, elle n'est que l'une des deux voitures particulières à hydrogène disponibles sur le marché.
BMW prévoit d'introduire un véhicule à hydrogène sur le marché grand public d'ici 2028 grâce à un partenariat avec Toyota, tandis que Hyundai a signé des partenariats similaires avec GM et, plus récemment, avec le groupe Skoda.
La technologie des piles à combustible à hydrogène reste un sujet délicat alors que l'industrie automobile évolue vers le zéro net, étant donné qu'elle nécessite des processus à forte intensité énergétique, principalement à partir de combustibles fossiles, pour la produire.
Hyundai Nexo 2021 (Photo : Tom White)
L’hydrogène dit vert est fabriqué à partir de sources renouvelables, mais il est rare à l’heure actuelle.
Les véhicules électriques, eux, extraient l’énergie directement du réseau ou de l’énergie solaire sur le toit.
Seules 12 stations de ravitaillement en hydrogène ont été approuvées en Australie – contre 86 en Allemagne – et de nombreuses autres devraient être développées dans un avenir proche.
Hyundai prévoit d'ouvrir sa toute nouvelle installation de production et de ravitaillement en hydrogène « vert » – qui s'approvisionne en électricité à partir du réseau via des sources renouvelables – à son siège social de Sydney avant la fin de cette année.
