Un nouveau SUV électrique abordable se profile : le BYD Atto 2 2025 sera lancé au Royaume-Uni et pourrait arriver en Australie sous le nom d'Atto 3 Up pour rivaliser avec les MG ZS EV, Chery Omoda E5, MG4, Kia EV3 et Hyundai Inster - Actualité automobile

Un nouveau SUV électrique abordable se profile : le BYD Atto 2 2025 sera lancé au Royaume-Uni et pourrait arriver en Australie sous le nom d'Atto 3 Up pour rivaliser avec les MG ZS EV, Chery Omoda E5, MG4, Kia EV3 et Hyundai Inster – Actualité automobile

Le géant de la voiture électrique BYD vient d'annoncer un nouveau modèle à prix réduit pour le marché britannique.

Connu sous le nom d'Atto 2, le petit SUV électrique se glisse entre le populaire Atto 3 de taille moyenne et le Dolphin à hayon sur le marché de la conduite à droite. Les projets australiens ne sont toujours pas confirmés.

BYD n'a pas déposé de marque Atto 2, mais a demandé à protéger le nom « Atto 3 Up » en Australie. Sur son marché national chinois, l'Atto 2/Atto 3 Up est connu sous le nom de Yuan Plus, tandis que les pays d'Amérique latine le connaissent sous le nom de Yuan Pro.

L'Atto 2 n'a pas grand-chose en commun, visuellement, avec l'Atto 3 avec sa forme carrée et sa partie avant plus verticale.

En dessous, l'Atto 2 dispose d'une version plus petite de la batterie Blade lithium-fer-phosphate (LFP) de BYD que l'Atto 3 d'entrée de gamme à 45,1 kWh (contre 49,92 kWh).

Le marché britannique n'obtient que le moteur électrique de 130 kW sur l'essieu avant, mais en Chine, un article moins puissant de 70 kW est disponible à un prix inférieur.

2025 BYD Atto 2 / Atto 3 vers le haut

L’autonomie résultante pour les modèles britanniques est de 310 km dans le cycle WLTP, l’Atto 2 est donc un SUV électrique à vocation urbaine.

Considérez l'Atto 2/Atto 3 Plus comme un rival pour d'autres SUV électriques à prix réduit, tels que le Chery Omoda E5, les nouveaux Kia EV3 et Hyundai Inster, et le MG ZS EV sortant. Il pourrait également être considéré comme une alternative plus pratique au Dolphin ou au MG4.

À l'intérieur, il y a cinq sièges et un généreux écran tactile de 15,6 pouces qui, comme les frères et sœurs de l'Atto 2, peut pivoter en orientation paysage ou portrait.

2025 BYD Atto 2 / Atto 3 vers le haut

2025 BYD Atto 2 / Atto 3 vers le haut

L'Atto 2 mesure 4,31 mètres de long, 1,83 mètre de large et 1,86 mètre de haut, pouvant accueillir un coffre de 400 L.

Guide des voitures a contacté l'importateur australien de BYD, EVDirect, sur la probabilité que l'Atto 2 – ou l'Atto 3 Up – arrive en Australie. Cette histoire sera mise à jour si nous recevons une réponse.

En Chine, le modèle de base Atto 2 coûte l'équivalent de moins de 25 000 A$, tandis qu'au Royaume-Uni, le prix devrait commencer à environ 25 000 £ ou 50 000 A$.

Pour s'intégrer dans la gamme australienne, l'Atto 2/Atto 3 Up devrait se situer entre Dolphin (maintenant à partir de 29 990 $) et Atto 3 (44 499 $, tous deux avant les coûts routiers). Nous nous attendons à un prix de départ d'environ 38 000 $, pouvant grimper jusqu'à 45 000 $ pour une version haut de gamme.

BYD est au milieu d'une offensive de produits, après avoir récemment lancé les hybrides rechargeables Sealion 6 et Shark 6, il devrait déployer davantage de voitures électriques – y compris la Sealion 7 qui vient d'être annoncée – en 2025.

A lire également