Triste montant la disparition de la Jeep V8 ? L’hybride Grand Cherokee 4xe 2023 pourrait vous remonter le moral – Nouvelle automobile
Si vous êtes triste qu’il n’y ait pas d’autre V8 à essence ou de Grand Cherokee à moteur diesel, Jeep Australia estime que son 4xe entrant (quatre par e) grattera cette démangeaison.
Parler à CarsGuide Lors du lancement local du Grand Cherokee à cinq places, le chef de produit Jeep, Rick Crichton, a répondu par un « certainement » retentissant lorsqu’on lui a demandé si le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) satisferait les acheteurs avides de performances.
« Nous n’avons pas encore annoncé les spécifications du modèle 4xe. Quand viendra le temps pour cela, je pense que l’acheteur traditionnel de V8 va regarder les spécifications de cette voiture et ils vont se dire « wow, ça fera l’affaire » », a-t-il déclaré.
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Jeep a dévoilé le Grand Cherokee 4xe PHEV en 2021 pour les marchés étrangers, qui associe un moteur quatre cylindres à essence de 2,0 litres à un moteur électrique pour une puissance combinée de 280 kW/637 Nm, et est prévu pour une arrivée en Australie plus tard cette année.
Le vaisseau amiral PHEV dispose d’une capacité de remorquage freinée de seulement 2720 kg, tandis que le turbo-diesel de 3,0 litres de 184 kW / 570 Nm abandonné pourrait transporter 3500 kg.
Le Jeep Grand Cherokee 4xe entrant dispose également d’une batterie de 17 kWh qui est bonne pour 40 kilomètres d’autonomie en tout électrique, le système hybride renvoyant une consommation de carburant respectable de seulement 4,1 litres aux 100 km – du moins lors d’essais à l’étranger.
Le Grand Cherokee de la génération précédente était disponible avec un V8 à essence de 5,7 litres, développant 259 kW/520 Nm, tandis que le SRT axé sur les performances servait 344 kW/624 Nm à partir d’un Hemi Bent Eight de 6,4 litres.
Il y avait aussi le hardcore Trackhawk qui utilisait un V8 essence suralimenté de 6,2 litres, délivrant une supercar effrayante de 522 kW / 868 Nm aux quatre roues et capable d’expédier le sprint de 0 à 100 km / h en seulement 3,7 secondes malgré le basculement de la balance à 2,4 tonnes.
Le groupe motopropulseur 4xe sera disponible exclusivement sur la version haut de gamme Summit Reserve sous forme de cinq places pour l’Australie, ce qui signifie qu’il se situera au-dessus de l’Overland à deux rangées haut de gamme actuel qui est au prix de 98 450 $ avant les coûts sur route.
S’exprimant sur les grades SRT et Trackhawk en particulier, Crichton a laissé entendre qu’il pourrait y avoir un nouveau halo de performances dans la gamme Grand Cherokee à l’avenir, qui sera probablement électrifiée à mesure que Jeep s’apprête à augmenter ses ventes de véhicules électriques sur les marchés étrangers.
« Je suppose qu’il y a eu beaucoup de variantes passionnantes du Grand Cherokee dans le passé, et nous sommes ravis de parler des futures variantes du Grand Cherokee qui pourraient arriver, et elles feront l’objet d’annonces futures », a-t-il déclaré.
Le seul moteur actuellement disponible sur la gamme Grand Cherokee 2023 en Australie est un V6 à essence de 3,6 litres, produisant 210 kW / 344 Nm, quelle que soit la configuration et la qualité à cinq ou sept places.
