Toyota Yaris Cross Review
La croix de Yaris de 129 ch ne devrait pas être trop loin derrière en ce qui concerne l'économie du monde réel. Sa consommation de carburant officielle d'environ 58,9 mpg est assez proche de la voiture de 114 ch de 62,8 mpg. La version AWD plonge à environ 55 mpg. Pour référence, vous auriez la chance de voir des chiffres MPG beaucoup plus que le milieu des années 40 d'un Ford Puma de 1,0 litre, de VW T-Roc ou Skoda Kamiq.
En termes de garnitures, l'icône d'entrée de gamme comprend des roues en alliage de 16 pouces, une entrée sans clé et un démarrage, un climat, un régulateur de vitesse adaptatif et des phares automatiques.
Nous irions pour la conception car il permet de réduire les coûts, mais vous permet d'éclairage ambiant, de fenêtres arrière électriques et de verre d'intimité arrière. Il a également des roues en alliages plus grandes de 17 pouces.
La garniture plus chère Excel obtient des sièges avant chauffants, un volant chauffé et un climat à double zone.
GR Sport est livré avec des indices de style extérieurs plus sportifs, y compris des roues en alliage de 18 pouces plus grandes et mérite d'être considéré si vous voulez la puissance supplémentaire de son moteur de 129 ch.
Dans notre 2024, quelle voiture? Enquête sur la fiabilité Le Cross Yaris a terminé dans une 17e place assez décevante sur 23 petits modèles SUV de la classe. En tant que marque, Toyota s'est mieux comportée, terminant une excellente cinquième place sur 31 fabricants. Cela dit, Lexus a fait mieux.
La garantie standard du fabricant de trois ans peut être prolongée jusqu'à 100 000 miles ou 10 ans avec un entretien régulier chez un concessionnaire Toyota (chaque service officiel ajoute une garantie de 12 mois).
