Toyota, tu vois ça ? La fourgonnette électrique LDV eDeliver7 2024 arrive avec un prix ABN inférieur à 60 000 $, prête à affronter Toyota HiAce et plus encore ! – Actualités automobiles
La marque chinoise LDV a battu des acteurs traditionnels tels que Toyota dans la course au véhicule électrique et cette fois, elle récidive avec un fourgon électrique rival HiAce – le LDV eDeliver 7 – avec des prix ABN à partir de 59 990 $, avant les coûts sur route.
L’eDeliver 7 sera livré avec un choix entre une batterie de 77 kWh offrant une autonomie allant jusqu’à 318 km (WLPT) et une batterie de 88 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 362 km (WLPT).
Les deux variantes disposent d’un moteur électrique de 150 kW/330 Nm entraînant les roues avant.
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Ce prix d’entrée vous permettra d’accéder au modèle à toit bas à empattement court (SWB) avec la batterie de 77 kWh, puis il passera à un prix ABN de 61 990 $ pour la version à empattement long (LWB).
La variante à toit bas LWB de 88 kWh coûte 64 990 $ pour les détenteurs d’ABN et s’élève à 66 990 $ pour le toit élevé LWB.
Les caractéristiques standard sont identiques sur toute la gamme, toutes les variantes étant dotées de phares à LED, d’un déverrouillage de proximité, de la climatisation, de vitres électriques, de sièges avant chauffants et d’un écran multimédia de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto.
L’équipement de sécurité standard sur toute la gamme comprend l’AEB, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement d’angle mort, la caméra de recul et les capteurs de stationnement avant et arrière.
L’eDeliver7 est couvert par la garantie LDV de cinq ans/160 000 km, ainsi que par une garantie de batterie de huit ans/250 000 km.
L’eDeliver7 est livré avec un service à prix plafonné pendant six ans/90,00 km pour un total de 1 166,10 $.
« Avec le tout nouveau eDeliver 7, LDV a décidé de relever le défi de créer une camionnette électrique commercialement viable pour l’Australie », déclare Dinesh Chinnappa, directeur général de LDV.
« Nous avons observé le succès des véhicules électriques pour passagers à prix agressifs et riches en fonctionnalités qui sont arrivés récemment sur le marché australien et avons travaillé sans relâche avec nos partenaires en Chine pour obtenir le même résultat dans notre prochain véhicule électrique commercial.
« Le résultat a même dépassé nos attentes. Dans le tout nouveau eDeliver 7, LDV a développé un fourgon électrique qui peut non seulement défier les concurrents les plus puissants en termes d’expérience de conduite, de sécurité, de fonctionnalité et d’engagement en faveur de la réduction des émissions, mais le faire à un prix qui réduit le coût du VE. entrée pour les entreprises de toute l’Australie. En termes simples, voici une camionnette de taille moyenne qui ne coûte pas cher.
L’eDeliver 7 rejoint la gamme de fourgons de LDV en s’insérant sous le plus grand fourgon Deliver 9 qui est également disponible en variante électrique, l’eDeliver9.
Les variantes de l’eDeliver 7 à empattement court mesurent 4998 mm de bout en bout, tandis que l’empattement long mesure 5364 mm.
La capacité de charge utile varie de 1 175 kg pour le toit surélevé LWB à 1 350 kg pour le toit bas SWB.
Le marché des fourgons électriques connaît une croissance rapide et inclut déjà le E-Partner de Peugeot dans le segment des fourgons plus petits, tandis que l’eVito de Mercedes-Benz est désormais en vente en tant que rival du LDV, à partir de 91 051 $ avant les coûts sur route. L’E-Transit de Ford se situe dans le segment ci-dessus, mais l’E-Transit Custom arrivera sur les côtes australiennes cette année.
