Le rafraîchissement de la grande gamme d'Audi obtient des prix des prix, mais les nouvelles versions des anciens favoris aideront-elles le numéro un en 2025 contre BMW et Mercedes? – Actualités de la voiture
Audi se prépare à un énorme assaut de modèle en 2025, ce qui le verra finir par ce qu'il appelle «la gamme de premium la plus fraîche sur le marché australien».
Lors d'un aperçu des médias avant le Grand Prix australien, Audi Australie a révélé des prix pour quatre de ses modèles de mise au point ainsi que des détails préliminaires avant les débuts des voitures.
La prochaine Audi A5 et S5, basée sur la nouvelle plate-forme PPC (combustion), la plate-forme Audi A6 et S6 sur la plate-forme PPE (électrique), et deux mises à niveau pour les modèles existants – la RS6 GT et les performances RSQ8 – ont été au foyer.
En commençant par l'A5 et S5, qui arrivera au premier semestre de 2025, Audi a un prix d'entrée répertorié à partir de 79 900 $ avant les routes sur la berline A5 avec un groupe motopropulseur de 150 kW, bien que d'autres prix et spécifications soient encore à venir.
Les faits saillants pour les A5 et S5 comprennent un système hybride doux pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité, le multimédia et l'adaptation intérieurs mis à jour avec un troisième écran pour le passager avant, plus un style de carrosserie Avant Wagon (car l'A6 / S6 est électrique pour l'instant).
La version S5 aura une sortie de 270kw / 550 nm et une fois de 0 à 100 km / h de seulement 4,5 secondes.
Le A6 et S6 E-tron, qui est le premier modèle «à bas étage» (c'est-à-dire non SUV) à figurer sur la plate-forme PPE, sera également disponible dans les styles de corps Sportback et Avant (Wagon), et devrait être EV le plus efficace d'Audi.
De plus, Audi dit que l'A6 Sportback E-tron est l'Audi la plus aérodynamique jamais réalisée.
Comme l'A5 et S5, un nouvel intérieur laisse le style précédent de la marque dans le passé, alignant plus étroitement avec son cousin SUV électrique Q6.
Le prix pour cela doit être confirmé plus près de son lancement H2 2025, mais le Q6 E-tron susmentionné obtiendra également un nouveau modèle d'entrée – un peu moins de six chiffres.
À 99 900 $, le nouveau Q6 de base comprendra toujours beaucoup de kit standard comme des LED de matrice, des caméras sur la vue surround, l'écran du passager avant, des sièges électriques avec chauffage avant et arrière et la suite de sécurité complète.
Il sera réarrière avec 185 kW et 485 nm (ou 215 kW avec contrôle de lancement) et une gamme allant jusqu'à 462 km grâce à une batterie fixe de 75,8 kWh.
Les performances Audi RS Q8 ont également obtenu une mention, son prix de départ abrupte de 255 800 $ permettant aux propriétaires d'accéder à son moteur V8 de 471 kW / 850 nm de 4,0 litres, le plus puissant jamais produit pour un modèle série par Audi.
Enfin, l'Audi RS6 GT encore moins accessible était présente et exposée, bien que les 22 construits pour l'Australie se soient déjà vendus malgré le prix de départ de 399 900 $.
Les wagons numérotés individuellement sont alimentés par un moteur similaire au RS Q8, mais avec 463 kW et 850 Nm. Les véhicules quasi-espèces sont livrés avec une suspension spécifique, un style sauvage et même une œuvre d'art basée sur chaque voiture individuelle.
En termes de modèles les plus accessibles d'Audi, les spécifications complètes, les prix et les programmes seront confirmés plus près de leurs lancements respectifs.
