Tow Car Awards 2026 : Idéal pour remorquer jusqu’à 1 500 kg
Laissez la caravane derrière vous et le Sportage continue d’impressionner. Bien qu’il ne soit pas aussi amusant qu’un Cupra Formentor, le Sportage équilibre une maniabilité tendue avec une conduite calme et confortable. C’est une voiture rapide en conduite solo et facile à conduire en douceur.
L’intérieur est solide et spacieux. De plus, il offre beaucoup d’espace pour les jambes à l’avant et à l’arrière (même si le toit ouvrant panoramique en verre vole un peu d’espace pour la tête à l’arrière).
Il y a aussi beaucoup d’espace pour les bagages. Certes, le Sportage ne peut égaler la capacité de la Volkswagen Passat, mais nos testeurs pratiques ont quand même trouvé de la place pour la plupart de leur équipement de camping. Et ils étaient heureux que la caméra de recul donne une bonne vue sur la boule de remorquage.
Compte tenu de sa taille, de ses performances et de son équipement, le Sportage a un prix très intéressant. La GT-Line S que nous avons testée est le modèle haut de gamme et est livrée avec un affichage tête haute, un chargement de téléphone sans fil, une chaîne stéréo Harman Kardon et une suite d’aides à la conduite.
Les coûts de fonctionnement devraient être faibles, avec une économie de carburant moyenne officielle de 44,1 mpg. Kia jouit d’une solide réputation en matière de fiabilité et bénéficie d’une garantie de sept ans sur laquelle s’appuyer en cas de problème.
NOS NOTES : Remorquage 5/5 Conduite seule 4/5 Praticité 3/5 Acheter et posséder 5/5 Dans l’ensemble 5/5
