Mieux que l’essence ? Le successeur de la Lamborghini Huracan sera un bébé taureau hybride rechargeable avec un V8 « sur mesure » pour rivaliser avec la Ferrari 296 GTB, révèle-t-il à grands pas

Le V10 est mort, vive le V8, ou du moins en ce qui concerne la supercar d'entrée de gamme de Lamborghini. Des rapports internationaux indiquent que le successeur de la Huracan de la marque fera ses débuts dans quelques mois et devrait comporter un V8 pour remplacer le V10.

Ce V8, selon un Voiture automobile rapport du Royaume-Uni où un dirigeant de Lambo renverse quelques fèves, sera développé en interne plutôt que emprunté à une autre marque du groupe VW, Audi, comme ce fut le cas avec le V10 de la Huracan.

Prévu pour une révélation en août, le modèle sera également un hybride rechargeable, faisant suite au produit phare Revuelto (le remplaçant de la Lamborghini Aventador) qui est le premier hybride rechargeable de la marque – et son dernier V12.

Federico Foschini, directeur du marketing et des ventes de Lamborghini, a déclaré Voiture automobile La décision de passer à l'hybride rechargeable pour le successeur de la Huracan est due au fait que « l'ensemble PHEV lui-même est bien meilleur qu'une voiture ICE normale ».

« Il y a des caractéristiques que vous ne pouvez pas atteindre si vous n'avez pas de moteur électrique », a-t-il déclaré au point de vente britannique, faisant référence à des aspects tels que la vectorisation du couple.

« Cela vous donne la possibilité d'exploiter encore davantage le potentiel du moteur. »

Le moteur V8 devrait être un développement de Lamborghini, on ne sait pas s'il sera construit sur la base du moteur V8 de 4,0 litres utilisé par une autre marque VW Audi, comme on le trouve sous le capot du SUV Lamborghini Urus, qui a désormais un variante hybride rechargeable.

Bentley (également une marque sous l'égide de VW) a confirmé cette semaine qu'un moteur V8 à assistance hybride rechargeable remplacerait son formidable moteur W12.

La marque britannique affirme que le « groupe motopropulseur hybride ultra performance » sera le plus puissant de l'histoire de Bentley, Bentley affirmant que « plus de 750 ch » sont en route, soit 552 kW, bien en deçà des 588 kW de l'Urus PHEV.

Si les trois moteurs reposent sur la même base, les performances de la prochaine supercar Lamborghini pourraient figurer en tête de liste. Cependant, la tendance de Lamborghini à créer des transmissions uniques pour ses modèles suggère que la marque pourrait même ne pas emprunter la voie du turbocompresseur pour son nouveau V8, ce qui signifie (comme pour la Huracan) que la voiture de sport pourrait ne pas atteindre la puissance de l'Urus.

De plus amples détails sur le successeur de la Huracan ne sont pas disponibles, bien que des indices puissent être tirés du produit phare hybride V12, si Lamborghini veut suivre la tradition et conserver certains liens de conception et mécaniques entre les deux modèles.

Lamborghini Revuelto en photo.

La Revuelto a été dévoilée il y a un peu plus d'un an avec un V12 de 6,5 litres et trois moteurs électriques, une puissance de 747 kW, un sprint de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une batterie de 3,8 kWh permettant une conduite électrique en ville.

Bien que le remplacement de l'Huracan aura quatre cylindres de moins et probablement beaucoup moins de puissance, il est possible que la marque utilise une configuration de batterie et de moteur électrique similaire – il n'est pas encore clair si la supercar V8 aura une version à propulsion arrière.

Attendez-vous à ce que le successeur de la Huracan ressemble très fortement au Revuelto en termes de design, de la même manière que la Huracan ressemble beaucoup à un bébé Aventador, comme le faisaient Gallardo et Murcielago auparavant.