Subaru Forester hybride 2025 : nouveau SUV familial doté de la technologie hybride de Toyota pour cibler les RAV4, Nissan X-Trail et Kia Sportage | Rapport

Le Subaru Forester se prépare à être lancé au Japon l'année prochaine avec un groupe motopropulseur « hybride puissant ».

Le nouveau Forester a été dévoilé en novembre 2023, alors que les ventes des modèles fabriqués aux États-Unis battaient déjà leur plein en Amérique du Nord. Là-bas, il est équipé d'un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres révisé sans suralimentation hybride.

Selon une publication japonaise Meilleure voiture qui dispose de solides sources industrielles, le Forester sera lancé au deuxième trimestre 2025 avec un groupe motopropulseur hybride d'origine Toyota.

La dernière mise à jour fait suite à l'annonce de Toyota, Subaru et Mazda selon laquelle le développement du moteur à combustion est loin d'être terminé.

Un concept de petit SUV Crosstrek équipé d'un moteur à quatre cylindres à plat Subaru et d'un système hybride d'origine Toyota a été exposé. C'est ce que l'on attend des Forester fabriqués au Japon. Une version Crosstrek est également prévue, mais le calendrier n'est pas confirmé.

Les détails définitifs n'ont pas encore été annoncés, mais le directeur technique de Subaru, Tetsuro Fujinuki, a déclaré Meilleure voiture le système du Forester sera en série-parallèle – tout comme celui de Toyota – par opposition à l'ancienne configuration parallèle uniquement du e-Boxer.

La Subaru Forester hybride actuelle est dotée d'un groupe motopropulseur hybride doux qui réduit la consommation de carburant de 0,7 L/100 km en cycle combiné ADR. Il est également 26 kW moins puissant que le groupe motopropulseur quatre cylindres de 2,5 litres.

Pour rivaliser avec les hybrides Toyota RAV4 (4,8 L/100 km), Nissan X-Trail (6,1 L/100 km) et Kia Sportage (4,9 L/100 km), le système du nouveau Forester devra être plus puissant.

La marque affirme que le nouveau système hybride conservera le « caractère Subaru », ce qui signifie que la configuration du moteur à quatre cylindres à plat « boxer » sera conservée. Quant au maintien de la transmission intégrale symétrique de Subaru, cela pourrait être un peu plus complexe.

Le RAV4 à transmission intégrale ne rivaliserait pas avec un Forester dans des conditions techniques et boueuses. Il transmet la puissance aux roues arrière via un moteur électrique arrière de 40 kW, et non via une connexion mécanique au moteur à combustion comme sur le Forester.

Il sera crucial pour Subaru de conserver les capacités tout-terrain du nouveau Forester hybride. Il semblerait qu'un modèle entièrement électrique du Forester soit également en cours de développement, mais il arrivera plus tard.

Subaru Forester 2025 (marché américain).

Le marché des SUV de taille moyenne a montré ici son appréciation pour les hybrides, Toyota s'engageant à vendre 100 % de RAV4 hybrides après que le mix ait naturellement grimpé au-delà de 90 %. Subaru aura également besoin de l'hybride pour se conformer bientôt à la nouvelle norme australienne d'efficacité des véhicules (NVES).

L'annonce du nouveau Forester Hybrid de Subaru Japon est attendue au printemps australien, avec un démarrage des ventes au Japon au deuxième trimestre 2025.

Blair Read, directeur général de Subaru Australie, s'est entretenu avec Guide des voitures à propos du Forester hybride lors du lancement médiatique local de Solterra.

« Nous sommes très enthousiastes à ce sujet. J'ai toujours dit que la nouvelle génération de Forester serait notre modèle le plus vendu en Australie. Nous devons donc faire de notre mieux. Nous pensons qu'une technologie hybride puissante sera un grand coup de pouce. En plus d'autres choses que nous garderons secrètes jusqu'au lancement », a déclaré Read.

« Notre plan à ce stade est de lancer à la fois l'essence et l'hybride. Il y aura une courte période, un écart dans les livraisons, à mesure que nous passerons au nouveau modèle », a ajouté Read.