Rendez-vous au chargeur ! Le Land Rover Discovery Sport 2024 ajoute un phare hybride rechargeable et augmente considérablement les prix – Nouvelles de l’auto
Land Rover a mis à jour son Discovery Sport pour 2024, en introduisant une nouvelle variante de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) haut de gamme, ainsi que des mises à niveau à l’échelle de la gamme du système multimédia.
Cependant, les clients seront invités à payer beaucoup plus d’argent pour le Land Rover Discovery Sport 2024 avec des hausses de prix sur le P250 SE d’entrée de gamme reporté et maintenant le P250 HSE de milieu de gamme.
Le premier est maintenant au prix de 85 250 $ avant les coûts sur route, faisant un bond de 4 280 $ par rapport à avant, tandis que le second est de 94 800 $ – une augmentation notable de 9 260 $ par rapport à l’année dernière.
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Au sommet de la gamme rafraîchie se trouve le P300e SE positionné à 103 450 $.
Cependant, toute la gamme 2023 intègre désormais un tableau de bord relooké avec le dernier écran tactile multimédia Pivi Pro de 11,4 pouces désormais incurvé.
Land Rover souligne que les utilisateurs peuvent « accéder à 90 % des tâches en deux clics depuis l’écran d’accueil », ce qui facilite la fonctionnalité pendant la conduite.
Le système est également équipé d’Apple CarPlay sans fil et d’Android Auto filaire.
Le système multimédia mis à jour a également nécessité une refonte du tableau de bord, qui intègre désormais un chargeur de smartphone sans fil et des options de stockage supplémentaires pour les passagers avant, ainsi qu’un nouveau levier de vitesses.
Également de série sur la nouvelle gamme Discovery Sport, un groupe d’instruments numériques, tandis que l’équipement disponible s’étend à un moniteur à vision panoramique, de nouvelles conceptions de roues proposées dans des tailles de 19 et 20 pouces et une option de peinture extérieure Versine Blue.
Les acheteurs peuvent également choisir jusqu’à sept sièges dans le grand SUV de luxe.
L’extérieur est également révisé dans le Discovery Sport mis à jour, avec tous les modèles locaux dotés désormais d’un toit noir brillant et d’accents extérieurs.
Les variantes P250 sont propulsées par un moteur quatre cylindres turbo essence de 2,0 litres doté de la technologie hybride douce, qui délivre 183 kW/365 Nm aux quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports.
L’hybride rechargeable P300e, quant à elle, associe un moteur trois cylindres turbo-essence de 1,5 litre à un moteur électrique, mais les puissances combinées n’ont pas encore été révélées.
Avec une batterie de 14,9 kWh en remorque, le P300e peut parcourir jusqu’à 66 km avant que le moteur à essence ne démarre.
Les clients locaux peuvent commander dès maintenant le Discovery Sport 2024, avec des livraisons prévues à partir de décembre de cette année.
Le Discovery Sport PHEV a été dévoilé au début de 2020 et devait arriver en Australie en 2021, mais les circonstances ont empêché la voiture d’arriver dans les salles d’exposition locales à l’époque.
Le groupe motopropulseur de l’ancienne voiture est similaire au nouveau et produit 227 kW / 540 Nm, mais il n’est pas clair qu’il y ait eu une mise à jour du moteur et du moteur électrique.
Prix du Land Rover Discovery Sport 2024 avant les coûts sur route
Une variante |
Transmission |
Coût |
P250SE |
Automatique |
85 250 $ (+4 280 $) |
P250 HSE |
Automatique |
94 800 $ (+9 260 $) |
P300e SE |
Automatique |
103 450 $ (nouveau) |