Regardez par Byd Shark 6 et Nissan Qashqai E-Power! Deepal devient sérieux avec deux nouveaux modèles EV et Range-Extender arrivant dans la seconde moitié de 2025: le SPUS compact S05 et le SUV-UTE E07 – CATURES

Hot sur les talons de son VUS S07 EV de taille moyenne récemment introduit, Deepal Australia a confirmé qu'il serait rejoint par deux nouveaux modèles dans la seconde moitié de cette année – le S05 S05 S05 et la catégorie E07, les derniers combinant les attributs clés d'un VUS à cinq places avec un arrière Ute à l'arrière convertible.

Chaque modèle est vendu dans Battery Electric (BEV) et une forme électrique à portée étendue (EREV) sur le marché chinois national et il n'a pas encore été déterminé si les nouveaux arrivants seront proposés sous les deux formes en Australie.

Disponible en (175 kW / 320 Nm) à moteur unique, à deux roues motrices et (295 kW) forme à double moteur et à traction intégrale, le S05 mesure 4,6 m de long, 1,9 m de large et 1,6 m de haut.

L'accélération de 0 à 100 km / h est une accélération rapide de 7,5 secondes dans le moteur unique et un 5,5 secondes encore plus rapide dans la version à double moteur.

La capacité de la batterie pour le BEV est de 69 kWh et une recharge CC de 30 à 80% est possible en 15 minutes revendiquées, avec une fourchette de 470 kW pour les 2WD et 430 km pour la traction intégrale. Le taux de charge CA est de 7,0 kW et 11 kW, pour deux et AWD, respectivement.

Les spécifications standard pour le S05 comprennent un grand écran tête haute à la place d'un groupe d'instruments conventionnel et d'un écran central flottant de 15,4 pouces gérant tout, des modes de conduite et des paramètres du véhicule au NAV, aux médias et à la ventilation.

Deepal dit qu'il «explore les deux options de conduite» et vise à finaliser les spécifications du groupe motopropulseur au moment où les nouvelles voitures sont affichées lors de l'émission Everything Electric Australia à Sydney (7-9 mars 2025), ou au plus tard, le Salon de Melbourne de retour prévu pour début avril.

Il ajoute des options de finition ainsi que les spécifications australiennes finales et les prix des S05 et E07 seront révélés plus tard cette année.

Pour le moment, dans une conversion de devises directes, le S05 varie de 27 000 $ à 33 000 $ sur son marché domestique.

L'E07 à cinq places est une introduction plus aventureuse, le mash-up SUV / UTE premium offrant une proposition unique sur le marché des voitures neuves australien.

Son astuce de fête de signature se présente sous la forme d'une section de toit arrière coulissante électrique en deux étapes et d'un hayon électrique avec une capacité de charge une fois les sièges arrière pliés.

En Chine, il est évalué entre l'équivalent de 44 300 $ et 70 000 $ sur sept niveaux de finition. Avec une bosse de prix du marché à l'exportation presque inévitable, il vivra dans le même parc de balle qu'un tas de cabines à double taxi haut de gamme et de grande taille aux grands VUS ici.

Mesurant 5045 mm de long, 1996 mm de large et 1680 mm de hauteur avec un empattement de 3120 mm, et grâce sans doute à cet arrière Swoopy, il dispose d'un coefficient de traînée impressionnant de 0,237.

Lorsqu'on lui a demandé de caractériser l'appel de l'E07, le directeur général de Deepal Australia, Cormac Cafolla, a déclaré: «Il peut faire un peu de tout. Nous le voyons assis quelque part dans le segment Ute (et) le segment SUV.

«Je pense que cela peut offrir beaucoup au consommateur australien, la famille australienne. C'est un peu un couteau suisse en termes de ce qu'il peut faire et de ce qu'il peut offrir. »

Et en ce qui concerne si ce sera un joueur de niche ou capture un appel plus courant, M. Cafolla a déclaré: «Cela dépendra de la réaction sur le marché. Je ne pense pas que ce doit être purement de niche. Cela peut faire beaucoup pour beaucoup de gens. Alors, nous verrons.

Dans le même temps, Deepal a confirmé le G318 de haut niveau, un cinq places de style tout-terrain plus vertical (offerte en 2res et 4 roues motrices) est «considérée comme une forte considération» pour l'Australie.

Nommé d'après une autoroute majeure couvrant plus de 5000 km entre Shanghai à l'est et Zhangmu près de la frontière tibétaine à l'ouest, il se dirigera vers la vente au Royaume-Uni, ce qui signifie que la production d'entraînement à droite est en vue.

Le G318 d'environ 5,0 m de long est un extenseur de plage à un ou double moteur, avec un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre, turbo-petrol, agissant comme un générateur (sans connexion d'entraînement aux roues).

Les prix en Chine varient de 38 300 $ à 69 000 $ et la fourchette combinée disponible dépasse 1000 km sur l'échelle CLTC. La gamme EV uniquement est un 174 km pratique.

Deepal a également déclaré qu'il envisageait une version de gamme-extension du S07 pour ce marché, même s'il n'est pas actuellement disponible dans le maintien de droite.