Qu’est-ce qui est considéré comme une voiture chère de nos jours ? | Opinion – Nouvelle automobile
Il n’y a pas si longtemps, 100 000 $ représentaient une somme d’argent inconcevable pour la plupart des Australiens, même pour envisager de dépenser pour une nouvelle voiture – une somme que beaucoup décriraient auparavant comme non seulement chère mais scandaleuse.
Cependant, parallèlement à la hausse du coût de tout, les prix des voitures grimpent également vers le nord et il n’y a jamais eu plus de voitures avec des étiquettes de prix qui s’égarent dans un territoire à six chiffres.
Alors, qu’est-ce qu’une voiture « chère » aux yeux du consommateur australien et qui perd 100 000 $ sur une folie automobile ou tout à fait normale sur le marché actuel ?
Sur un plan simpliste, le prix moyen payé pour une nouvelle voiture en Australie est sans doute assez raisonnable. Plus tôt cette année, un sondage auprès des clients de Canstar a révélé que les dépenses moyennes pour une voiture neuve s’élevaient à 40 916 $ à l’échelle nationale.
En regardant autour du pays, les Australiens de l’Ouest dépensent le plus avec 45 068 $, tandis que les Tasmaniens dépensent le moins avec une moyenne de 34 201 $. Mais ce n’est que lorsque vous commencez à décomposer les chiffres que la demande australienne de machines coûteuses commence à devenir apparente.
Le terme «cher» est subjectif, mais un bon point de départ pour rechercher une définition est la taxe gouvernementale sur les voitures de luxe (LCT).
À compter de l’exercice 2023-2024, les véhicules coûtant plus de 76 950 $ sont assujettis à la LCT, la valeur supérieure à ce seuil entraînant une taxe de 33 %. La taxe a été introduite à l’origine pour encourager les Australiens à faire leurs achats localement et à soutenir la fabrication locale en achetant des marques locales généralement peu coûteuses.
Cependant, avec la mort de la fabrication locale, il n’y a pas de listes de prix Holden, Ford ou Toyota fabriquées en Australie à utiliser comme guide pour ce qui constitue une voiture abordable ou, d’ailleurs, une voiture «de luxe».
Lorsque vous considérez que Kia a maintenant une voiture d’environ 100 000 $ dans ses rangs, Mazda introduira bientôt un gros VUS pour à peu près le même prix et que la Toyota la plus chère coûte 141 000 $ avant les coûts sur route, vous pourriez dire que le gouvernement vise peut-être un peu bas avec son seuil « luxe »…
Regardons ailleurs.
Prenant des informations provenant de plusieurs sources financières, le consensus général suggère qu’il est conseillé de ne pas dépenser plus de 15% de votre revenu annuel. Par conséquent, dépenser plus que cette limite rendrait la voiture (dans le cas de cette personne) chère.
Selon le Bureau australien des statistiques, le revenu médian des travailleurs australiens à temps plein en 2022 était d’environ 78 800 dollars, tandis que le revenu moyen des ménages est plus proche de 121 000 dollars. Cela signifie que, selon votre statut de cohabitant, une voiture chère est une voiture qui coûte respectivement plus de 11 820 $ et 18 150 $.
Mais comme nous l’avons vu au début, la plupart des Australiens dépensent bien plus que cela. Dépenser la moyenne nationale d’environ 40 000 $ pour une voiture est en fait trois fois plus que ce qui est recommandé pour une personne au revenu moyen ou environ le double pour un ménage moyen.
Si vous suivez les conseils généraux consensuels des experts financiers, une voiture de 40 000 $ coûte très cher à l’Australien moyen, alors que le comportement d’achat ou les Australiens moyens suggèrent que ce n’est absolument pas le cas. Mais cela devient encore plus étrange.
Dans le top 10 des voitures les plus populaires vendues à ce jour en Australie 2023, vous trouverez de nombreuses options abordables telles que la Hyundai i30, la MG ZS et la Mitsubishi Triton. Cependant, les trois plus populaires en tête de liste sont le Ford Ranger, le Tesla Model Y et le Toyota Hilux.
Ces trois modèles les plus vendus proposent au moins une variante de la gamme qui coûte plus de 70 000 $ et aucune n’est disponible à moins de 50 000 $.
Il semblerait qu’une voiture de 100 000 $ soit toujours considérée par la plupart comme une acquisition «coûteuse», mais pas entre 40 000 $ et 70 000 $. Quant à ce qui est considéré comme « trop cher » ? Eh bien, celui-là est facile.
Quelque chose n’est que trop cher quand personne n’est prêt à payer ce que le vendeur demande, et il n’y a pas trop d’exemples de ces voitures sur le marché unique de l’Australie.
