Le GMC Yukon 2025 est arrivé : un VUS pleine grandeur à huit places en essais préliminaires locaux avant de se rallier au Ford Everest, au Toyota LandCruiser 300, au Kia EV9 et au Nissan Patrol l'année prochaine - Actualité automobile

Le GMC Yukon 2025 est arrivé : un VUS pleine grandeur à huit places en essais préliminaires locaux avant de se rallier au Ford Everest, au Toyota LandCruiser 300, au Kia EV9 et au Nissan Patrol l'année prochaine – Actualité automobile

Grand, audacieux et presque prêt à transporter de grandes familles australiennes (ou des chefs d'État en visite), le GMC Yukon a atterri sur le sol local avec des tests préliminaires en cours avant que le SUV de luxe à huit places n'arrive dans les salles d'exposition GMSV au premier semestre 2025.

Mesurant pas moins de 5,3 mètres de bout en bout et roulant sur d'énormes jantes en alliage de 22 pouces, le Yukon monstrera même les gros SUV à trois rangées comme le Ford Everest, le Toyota LandCruiser 300, le Kia EV9 et le Nissan Patrol.

Propulsé par le moteur V8 essence atmosphérique de 6,2 litres tout en alliage « EcoTec3 » de GM (313 kW/624 Nm) à soupapes en tête et à aspiration naturelle relié à une transmission automatique à 10 rapports, le SUV à huit places sera proposé ici uniquement dans le Denali haut de gamme. garniture.

L'équipement standard comprend une garniture de siège en cuir pleine fleur, une suspension adaptative «Magnetic Ride», une vue à 360 degrés «HD Surround Vision», un système audio Bose à 14 haut-parleurs, des sièges avant et deuxième rangées chauffants, un affichage tête haute de 15 pouces, un écran tactile multimédia de 10,2 pouces et une suite de sécurité complète.

Reconditionné pour la conduite à droite par Premoso, sous l'égide de Walkinshaw à Clayton, Victoria, le Yukon Denali circule actuellement en camouflage partiel pour protéger les mises à jour MY25.

Mesurant pas moins de 5,3 mètres de bout en bout et circulant sur d’immenses jantes en alliage de 22 pouces.

Jess Bala, directrice générale de GM pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, a déclaré : « Le GMC Yukon est chez Premoso depuis quelques mois alors que nous commençons à préparer le processus de remise à neuf. »

« Le développement des véhicules après reconditionnement progresse extrêmement bien et nous sommes sur la bonne voie pour livrer le nouveau modèle aux clients au premier semestre 2025.

Les prix locaux pour le Yukon n’ont pas encore été confirmés.

« Maintenant que le camouflage est levé, nous allons pouvoir nous lancer dans un développement et des tests plus approfondis sur route, locaux avec conduite à droite », a déclaré Mme Bala.

Les prix locaux pour le Yukon n'ont pas encore été confirmés, mais à titre de référence, le V8 essence à quatre roues motrices Denali (il est également proposé sous forme turbodiesel « Duramax » de 3,0 L aux États-Unis) coûte 79 700 $ US (124 400 A$ en devise simple). conversion) sur son marché intérieur.

Propulsé par le moteur V8 essence atmosphérique à soupapes en tête tout alliage « EcoTec3 » de 6,2 litres de GM (313 kW/624 Nm) relié à une transmission automatique à 10 rapports.

Il rejoindra le Chevrolet Silverado qui commence à partir de 128 000 $ et la Chevrolet Corvette, à partir de 175 000 $, avant frais routiers, dans la gamme australienne GMSV.

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