Quelle voiture ? Enquête sur la fiabilité : les voitures hybrides les plus et les moins fiables
Cote de fiabilité 86,1%
Défauts les plus courants : système d’infodivertissement/navigation par satellite 33 %, climatisation 7 %, carrosserie 7 %, échappement 7 %, système d’alimentation en carburant 7 %, boîte de vitesses 7 %
Coût moyen de réparation : 100% 0 €
Temps hors route typique : 46% un jour ou moins, 46% plus d’une semaine
Des problèmes avec le système d’infodivertissement ont gâché l’expérience de possession d’un tiers des propriétaires de Superb hybride. Dans l’ensemble, 60 % des voitures de notre enquête présentaient un problème, ce qui rend la voiture beaucoup moins robuste que les Superb essence et diesel de la génération précédente.
Même si aucun propriétaire n’a dû faire face à des factures de réparation, près de la moitié ont dû attendre plus d’une semaine pour récupérer leur voiture. Seulement 8 % des voitures sont devenues immobilisées à cause de leurs défauts.
Skoda Superbe essai
2.BMW 330e (2016-2020)
Cote de fiabilité 87,6%
Défauts les plus courants : batterie hybride 8 %, système électrique moteur/moteur 4 %, boîte de vitesses 4 %, carrosserie 2 %, moteur électrique 2 %, échappement 2 %, système de navigation par satellite/infodivertissement 2 %, suspension 2 %
Coût moyen de réparation : 75% 0 €, 19 % au-delà de 1 500 €
Temps hors route typique : 32% d’un jour à une semaine, 52% plus d’une semaine
La version hybride rechargeable de la BMW Série 3 est le meilleur choix en tant que voiture de société, car elle possède toutes les qualités de ses frères et sœurs essence et diesel et est moins chère en termes de taxe de circulation et de taxe sur les voitures de société. Il est également économique, car il est capable de parcourir jusqu’à 62 miles avec de l’énergie électrique pure.
Les propriétaires nous ont dit que 26 % de leurs 330 étaient en panne et que la moitié de ces voitures étaient restées à l’atelier pendant plus d’une semaine. Plus inquiétant est le fait que 19 % des propriétaires se sont retrouvés avec une facture totalisant plus de 1 500 €, et que seulement 75 % des travaux de réparation ont été payés par BMW.
