Que se passe-t-il avec la Tesla Model 2 2025 ? Elon Musk nie les informations selon lesquelles ses prochains rivaux de voitures électriques MG4 et BYD Dolphin auraient été annulés – Car News
Un rapport de Reuters des affirmations explosives selon lesquelles des sources internes ont déclaré à la publication que le sous-modèle 3 prévu pour réduire le prix d'entrée de la marque avait été annulé.
La Model 2 était censée être la réalisation du « Plan directeur » original du PDG Elon Musk visant à construire une « voiture familiale à faible coût » en utilisant les bénéfices des Model X et Model S originaux, tels que publiés sur le site Web de Tesla dès 2006. mais les nouvelles affirmations font que le projet est annulé – ou du moins mis en attente au profit des lancements très médiatisés du modèle Robotaxi.
Depuis le Reuters rapport, Musk a posté sur X (anciennement connu sous le nom de Twitter) que « Reuters ment » sans réfuter spécifiquement les affirmations de l'article, puis a posté quelques heures plus tard que le Robotaxi serait révélé début août.
Reuters affirme que trois sources ont déclaré que le projet de voiture abordable était en attente, citant un message d'un responsable du programme disant que « les fournisseurs devraient arrêter toutes les autres activités liées au H422/NV91 ». H422 était le nom de code externe du modèle 2, tandis que NV91 est le nom de code interne, selon Reuters.
Si ces affirmations s'avèrent vraies, ce serait une révélation explosive pour les fans et les investisseurs de Tesla, car Musk lui-même a déclaré que la Model 2 commencerait sa production au cours du second semestre 2025 sur son marché intérieur américain et qu'elle serait construite en 2025. des volumes élevés dans la nouvelle gigafactory de Berlin.
Lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de la marque en 2023, des diapositives ont été présentées qui semblaient taquiner l'arrivée d'un modèle 2, qu'elle a surnommé le « véhicule de nouvelle génération ».
La marque affirme depuis longtemps que ses prochains véhicules auront une empreinte d'usine beaucoup plus petite et une construction plus simple que leurs prédécesseurs, et intégreront l'architecture haute tension plus simple qui a fait ses débuts sur le Cybertruck. Il est également sur le point de lancer une nouvelle unité de transmission « plus évolutive » dont le « coût tout compris » est censé être de 1 000 $ US.
Le modèle 2 est censé être la prochaine grande poussée de volume de la marque, avec un coût prévu d'environ 25 000 $ US (38 000 AU $) conçu pour repousser la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois, en particulier la berline MG4 de SAIC Motor et la berline Dolphin, la berline Seal et la berline BYD. Atto 3 petits SUV.
Le Reuters Le rapport a provoqué une nouvelle baisse des actions de Tesla, faisant suite à la chute de la semaine dernière, la marque n'ayant pas réussi à respecter les chiffres de livraison prévus par le marché. Tesla a livré 386 810 véhicules à la fin du premier trimestre 2024, soit une baisse de 20 % par rapport aux chiffres du quatrième trimestre 2023. Cependant, le tweet ultérieur de Musk selon lequel le Robotaxi serait révélé le 8 août a provoqué un léger rebond.
L'emprise de Tesla sur le marché des véhicules électriques en Australie est en déclin constant depuis quelques années, représentant désormais environ 53 % des nouveaux véhicules électriques. Il a été livré par BYD pour la première fois en janvier 2024.
On sait peu de choses sur le Tesla Robotaxi, mais il devrait suivre les traces des projets qui l'ont précédé, même si ceux-ci ont connu un succès mitigé.
Le projet Apple Car, dans son concept original sans conducteur, a récemment été abandonné malgré des décennies et des millions de dollars en chantier, tandis que la division de conduite autonome Cruise de General Motors est confrontée à des problèmes depuis un accident à la fin de l'année dernière où un piéton a été blessé. traîné sur la route par l'un de ses véhicules autonomes.
Pendant ce temps, Tesla est confrontée à d'autres problèmes sur le marché, les ventes de véhicules électriques connaissant un ralentissement mondial à la suite d'un environnement d'inflation plus élevée et, selon certains rapports, le comportement erratique d'Elon affectant la considération de la marque parmi les clients potentiels qui ont désormais plusieurs autres options à choisir.
Restez à l'écoute pendant que nous gardons un œil sur les développements du modèle 2 et du Robotaxi de Tesla au fil de l'année.
