Premier aperçu du SUV de Kia qui « améliorera l'accessibilité » des voitures électriques révélé alors que le Kia EV3 2025 vise le BYD Atto 3, le Hyundai Kona électrique et le MG ZS EV

Kia a montré les premières images teaser de son petit SUV électrique de production EV3 avant sa sortie complète plus tard ce mois-ci.

En tant que leader des prix électriques de la marque, le nouvel EV3 démarrera en dessous de l'EV5, Kia promettant qu'il « améliorera l'accessibilité de la mobilité électrique de Kia ». Assez bon marché pour rivaliser avec les véhicules électriques fabriqués en Chine ? Nous devrons attendre et voir.

Les teasers montrent des détails de l'éclairage « Signature Star Map » de l'EV3 à l'avant et à l'arrière qui sont presque entièrement inchangés par rapport au concept. Il semble y avoir des évasements légèrement moins prononcés pour les passages de roues, mais ils restent anguleux et spectaculaires.

Tout comme le concept, les images teaser montrent la voiture dans une couleur menthe métallique désaturée qui, nous l'espérons, sera mise en production pour mettre en valeur la philosophie de conception « Opposites United ».

Kia n'a partagé aucune autre image de l'habitacle, qui est probablement l'aspect le plus différent de la voiture de série. Attendez-vous néanmoins à des matériaux respectueux de l’environnement et à beaucoup de plastiques recyclés. Un système de chat génératif intégré à l’IA sera également présent – ​​une première pour la marque.

Lors de sa révélation en octobre 2023, Kia visait un prix de départ de 35 000 $ US, soit environ 54 000 A$. L'EV5 étant produit pour l'Australie en Chine, Guide des voitures a estimé que l'EV5 pourrait démarrer à partir d'aussi peu que 57 000 $.

Si Kia veut donner de l'espace à l'EV3, un prix de départ inférieur à 50 000 $ pour un modèle de base, peut-être équipé d'une batterie LFP et d'une autonomie d'environ 350 km, sera crucial pour rivaliser avec les BYD Atto 3, MG ZS EV et Hyundai. Kona électrique.

Parler à Guide des voitures En novembre de l'année dernière, le responsable de la planification des produits, Roland Rivero, a averti que Kia ne dévaloriserait pas sa marque en s'engageant dans une baisse des prix.

L’EV3 pourrait avoir un prix inférieur à K.

« Mais si vous développez votre marque – et nous y avons consacré beaucoup de travail – et que vous obtenez un excellent produit, si vous pouvez facilement faire comprendre au client qu'il s'agit toujours d'un excellent rapport qualité-prix, comme l'EV9, alors n'est-ce pas le cas ? voulez-vous vraiment jouer dans la flaque d'eau qui coûte 30 000 $ ou 25 000 $ ?

« Il vous suffit de prendre ces décisions si vous voulez jouer dans ce niveau de prix. Si vous pouvez rester entre 40 000 et 50 000 dollars, entre 50 000 et 60 000 dollars, et qu'il y a toujours de la valeur, c'est ce que nous envisageons », a déclaré Rivero.

Les détails du groupe motopropulseur, de la chimie de la batterie, de l’autonomie et de la confirmation australienne n’ont pas encore été partagés. Kia dévoilera le look final et des informations plus détaillées de son nouveau petit SUV électrique le 23 mai à 20h00.