Prada Prado ! Le SUV Lexus GX 2024 dévoilé comme son homologue haut de gamme du Toyota LandCruiser Prado pour affronter le Land Rover Defender et le Volvo XC90 – Actualités automobile
La troisième génération de la Lexus GX à trois rangées a finalement été dévoilée en Amérique du Nord, et le modèle devrait éventuellement se rendre en Australie après sa mise en vente dans le monde à la fin de cette année.
Conçu pour être propulsé par un V6 biturbo de 3,5 litres ou un moteur quatre cylindres turbocompressé à assistance hybride de 2,4 litres, le GX est construit sur la plate-forme GA-F – en fait la plate-forme TNGA-F de Toyota qui sous-tend également le Toyota Land Cruiser LC300.
En tant que tel, l’ingénieur en chef de Lexus pour le GX, Koji Tsukasaki, affirme que le SUV est « un véritable tout-terrain » malgré sa concentration sur le luxe en tant que modèle Lexus.
« L’une des nombreuses joies de posséder cette voiture est qu’elle fonctionne comme une montre de plongée », a-t-il déclaré. « Même si toutes ses fonctionnalités ne sont pas toujours nécessaires, il est bon de savoir qu’il est toujours capable. »
Bien qu’il y ait un report de certains éléments éprouvés de l’écurie Toyota et Lexus en termes de fonctionnalités, certains d’entre eux ont été mis à jour pour 2023, y compris le système de suspension dynamique cinétique (KDSS) devenant e-KDSS pour un meilleur contrôle indépendant. des stabilisateurs électriques du SUV pour le tout-terrain.
Les deux options de transmission du modèle n’ont pas eu de spécifications confirmées, bien qu’il soit probable qu’il y aura des sorties similaires à leurs apparitions dans d’autres modèles Lexus et Toyota sur la même plate-forme.
Le quatre cylindres turbo hybride apparaît dans le Toyota Tacoma aux États-Unis – également construit sur la plate-forme TNGA-F – avec 243 kW et 630 Nm, tandis qu’un moteur V6 biturbo de 3,4 litres légèrement plus petit est disponible dans le LC300 ou le Toyota Tundra en les États-Unis offrant jusqu’à 300 kW et 650 Nm.
L’intérieur du GX suit les modèles récents de la marque en offrant un écran multimédia de 14 pouces comme point central pour une disposition relativement minimaliste mais familière – les propriétaires des modèles Lexus précédents ne seront pas confondus.
Alors que les débuts du GX ont eu lieu au Texas, la marque a confirmé dans son annonce mondiale qu’il sera « sorti progressivement dans différentes régions, à partir de fin 2023 ».
Le fait que Lexus Australie continue de publier des communiqués de presse sur le modèle renforce encore la probabilité qu’il arrive ici – ce que la marque ne fait pas historiquement pour les véhicules non destinés à l’Australie.
La marque dit qu’elle décidera de l’adéquation du GX pour l’Australie « à un stade ultérieur ».
« Lexus Australie continue d’évaluer les modèles susceptibles de répondre aux besoins des clients locaux, le GX ne faisant pas exception. »
Auparavant, le patron de Lexus Australie, John Pappas, avait déclaré à CarsGuide que la GX avait l’air « craquante », mais qu’elle n’était pas confirmée comme l’une des trois nouvelles voitures que la marque apportera en Australie dans un proche avenir.
« Nous avons annoncé trois nouvelles voitures pour l’Australie au cours des 18 prochains mois », a-t-il déclaré.
« Le GX n’est pas confirmé comme étant l’un des trois dont nous avons parlé. Le LM (transporteur de personnes) est l’un de ces trois, les deux autres que nous n’avons pas encore annoncés. »
