Hybride sauvage ! Mercedes-AMG C 63 SE Performance 2024 au prix de l’Australie, et avec un quatre cylindres aussi dingue, vous n’aurez pas envie d’un V8 – Actualité automobile
La Mercedes-AMG C63 SE Performance 2024 débarquera en Australie à partir de janvier 2024, au prix de 187 900 $ avant frais de route.
Doté du « moteur quatre cylindres de série le plus puissant au monde » combiné à un moteur électrique sur l’essieu arrière, Mercedes affirme que le C63 hybride rechargeable développe une puissance impressionnante de 500 kW et un couple maximal de 1 020 Nm, ce qui en fait l’un des modèles AMG les plus puissants jamais conçus. .
Selon Mercedes, ce grognement est suffisant pour pousser la C63 SE Performance à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, tandis que son mode EV débloque également 15 km de conduite sans émissions.
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Et loin d’être un hybride ennuyeux et économique, la C63 électrifiée est équipée d’un mode Drift convivial, ainsi que d’une transmission intégrale et d’un essieu arrière directeur.
« La réponse immédiate de l’entraînement électrique sur l’essieu arrière, la montée rapide du couple ainsi que la puissance de sortie rapide et la consommation de notre batterie sont des caractéristiques très particulières », déclare Jochen Hermann, directeur technique de Mercedes-AMG. .
« Ajoutez à cela l’essieu arrière directeur de série et la transmission intégrale entièrement variable, et le nouveau C 63 illustre une fois de plus le haut niveau d’expertise technique que possède AMG. »
La combinaison du moteur avant et du moteur arrière permet à la C63 SE Performance d’obtenir une répartition parfaite du poids de 50:50, tandis que le moteur électrique à deux vitesses améliore encore les performances d’accélération.
La fourniture de l’énergie électrique et de l’autonomie du véhicule électrique est assurée par une petite batterie de 400 volts (pesant 89 kilogrammes), mais AMG ne fait aucun mystère du rôle qu’elle joue, affirmant que la performance, et non l’autonomie, était au cœur de ses préoccupations.
L’AMG peut être branché sur un chargeur public, une boîte murale ou une prise électrique domestique, et est configuré pour une charge CA de 3,7 kW.
La direction de l’essieu arrière – avec un angle de braquage maximum de 2,5 degrés – est également une première du C63 et contribuera à la stabilité à grande vitesse, augmentera l’agilité aux vitesses de stationnement ou améliorera le virage et la réponse dans les virages.
Une liste de fonctionnalités standard bien fournie comprend un toit ouvrant panoramique coulissant, un affichage tête haute, un système audio Burmester, des sièges avant chauffants et électriques, un éclairage d’ambiance haut de gamme, une navigation à réalité augmentée MBUX à chargement sans fil et l’ensemble AMG Track Pace, qui suit votre performances sur piste et propose même des conseils de coaching.
Les commandes pour la Mercedes-AMG C63 SE Performance sont désormais ouvertes, avant les livraisons en janvier de l’année prochaine, avec une annonce hybride sauvage à 187 900 $ avant les frais routiers.
