On dirait que Geely arrive en Australie : voici ce que nous savons du géant chinois et quels modèles nous aimerions voir arriver sur nos côtes
Vous avez probablement déjà entendu parler de Geely. C'est l'un des plus grands constructeurs automobiles chinois, et dans ce qui semble être le secret le moins bien gardé de l'industrie, son arrivée en Australie a été (quelque peu) confirmée par une offre d'emploi à Sydney.
Geely recrute un directeur marketing à Sydney via LinkedIn, après avoir confirmé sur la même plateforme en avril qu'elle produirait prochainement son véhicule électrique Radar RD6 en conduite à droite.
Le géant, célèbre pour son acquisition et sa détention actuelle de Volvo, Polestar et Lotus, ainsi que pour ses coentreprises dans Proton et Smart, fait l'objet de rumeurs depuis un certain temps déjà pour un lancement en Australie, car il cible la région Asie-Pacifique. pour expansion lors d’une séance d’information aux investisseurs en 2021.
Les preuves récentes à l'appui incluent non seulement la confirmation d'un RD6 avec conduite à droite, mais aussi la confirmation que sa sous-marque électrique de performance Zeekr débarquerait en Australie avant la fin de 2024. Jusqu'à présent, la division internationale de la marque a été assez timide envers les médias à propos de son en Australie, mais avec les embauches locales en cours, attendez-vous à ce que cela change.
Alors, quelles voitures Geely fabrique-t-elle et que devriez-vous vous attendre à voir en Australie ? Regardons.
Gamme Geely Auto
Sous sa marque principale Geely Auto, la marque vend la citadine Panda, les berlines Emgrand et Binrui et la berline intermédiaire semi-premium Xingrue (Préface).
En termes de SUV, elle vend les petits SUV Boyue et Binyue ainsi que le SUV Xingyue de taille moyenne à grande.
Certaines de ces options sont déjà disponibles sur certains marchés d'exportation sous des noms différents, et grâce à l'utilisation de « l'architecture modulaire compacte » (CMA) de Volvo sur la plupart de sa gamme, certaines sont déjà disponibles en conduite à droite pour l'Asie du Sud-Est. marchés.
Elle vend le SUV Xingyue de taille moyenne à grande.
Les spécifications et la qualité des produits Geely actuels, en particulier haut de gamme, en font un incontournable pour le marché australien, en particulier la berline Xingrue et le SUV Xingyue.
Les deux sont disponibles avec des transmissions à combustion et hybrides, composées d'un turbo de 2,0 litres, d'un turbo de 1,5 litre, d'un hybride rechargeable de 1,5 litre ou même (dans le cas du Xingyue) d'un hybride rechargeable à trois cylindres de 1,0 litre.
Géométrie Geely
Geometry est la sous-marque grand public dédiée aux véhicules électriques de Geely, qui produit des dérivés entièrement électriques de sa gamme principale, notamment les berlines Geometry A et G6, la berline C à hayon, ainsi que les petits SUV E, M6 et EX3. Nous dirions que de toutes les sous-marques Geely, celle-ci est la moins susceptible d'être lancée en Australie.
Geometry est la sous-marque grand public dédiée aux véhicules électriques de Geely.
Galaxie Geely
Une version plus haut de gamme de la formule Geometry, la sous-marque Galaxy de Geely ne propose que des modèles de luxe plus grands entièrement électriques, y compris les berlines L6 et E8 et le grand SUV L7.
La sous-marque Galaxy de Geely propose des modèles de luxe plus grands.
Jiyue Automobile
Jiyue est une entreprise relativement nouvelle pour Geely, se concentrant sur des modèles EV plus performants et hautement automatisés. Elle propose uniquement le SUV 01 et bientôt, la berline 07. Guide des voitures s'est entretenu avec un représentant de Jiyue au salon automobile de Pékin, qui a déclaré que même si la conduite à droite était possible grâce à sa plateforme SEA qu'elle partage avec la Polestar 4, elle visait principalement à prendre pied sur le marché chinois.
Jiyue est une entreprise relativement nouvelle pour Geely.
Autres marques et modèles
Comme déjà mentionné, il semble que nous aurons le Radar ute entièrement électrique (qui n'utilise pas une architecture globale Volvo/Polestar partagée, mais une architecture sur mesure développée par Geely), ainsi que la marque de performance Zeekr. Il reste à voir si Geely lancera également sa gamme avant-gardiste Lynk & Co, composée de modèles sportifs à combustion et hybrides sur des architectures Volvo partagées en Australie.
Farizon Auto, la division des véhicules utilitaires de Geely, qui comprend également l'étrange modèle FX SUV/ute crossover, est encore moins probable.
Nous obtenons la marque de performance Zeekr.
D'autres parties de l'énorme groupe comprennent Smart, la London Electric Vehicle Company (LEVC) et Proton, toutes avec des modèles à conduite à droite disponibles mais adaptés respectivement à l'Europe, au Royaume-Uni et à l'Asie du Sud-Est.
Une chose est sûre, Geely a une tâche devant elle. Non seulement il devra trouver sa place parmi les constructeurs automobiles les plus populaires d'Australie, mais il devra également repousser la rivalité des autres acteurs chinois, qui comprennent désormais MG, GWM, LDV, JAC et Chery.
Geely lancera également sa gamme avant-gardiste Lynk & Co.
