Offre du jour : louez une BMW Série 1 à partir de 311 £ par mois

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Il existe quelques moteurs disponibles dans la Série 1, mais notre offre du jour comprend le nouveau 120i M Sport, qui est renforcé par une assistance hybride légère. Il utilise un moteur essence de 1,5 litre pour une puissance totale de 168 ch. C’est plus percutant qu’une Audi A3 35 TFSI, et cela devrait être plus que suffisant pour la conduite quotidienne.

Ce moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports, que nous avons trouvée vive et facile à utiliser lorsque nous l’avons testé. Étant donné que notre offre du jour est équipée de la version M Sport, elle est également livrée avec une suspension plus rigide qui donne à la Série 1 l’impression d’être un peu plus une berline chaude qu’une voiture familiale moyenne.

Vous ne devriez avoir aucun problème à vous sentir à l’aise dans la Série 1, d’autant plus que notre offre du jour comprend des sièges sport qui vous maintiennent bien en place même sur les routes vallonnées. La qualité de fabrication est de premier ordre, avec du cuir végétalien moelleux et des plastiques doux au toucher, ainsi que des détails en aluminium sur le tableau de bord.

En parlant du tableau de bord, il existe désormais un écran d’affichage incurvé qui comprend un écran numérique pour le conducteur de 10,7 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 10,3 pouces, avec radio DAB, Bluetooth, navigation par satellite, Android Auto, Apple CarPlay et une chaîne stéréo à six haut-parleurs de 100 watts.

Malheureusement, la Série 1 ne bénéficie plus de son ancien contrôleur rotatif que nous aimions tant, il faut donc contrôler le système exclusivement via l’écran tactile, ce qui peut être gênant en déplacement.

Bien qu’il existe des voitures familiales plus grandes, la Série 1 ne manque pas d’espace. En effet, les passagers avant trouveront plus d’espace pour la tête et les jambes que dans une Audi A3 ou une Mercedes Classe A. Il n’y a cependant pas autant d’espace pour les passagers de grande taille à l’arrière, et l’espace de coffre n’est pas non plus le plus grand.

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