Nouvelle-Mini Aceman Review
Le classique d'entrée de gamme est livré avec des phares LED, un éclairage ambiant, des essuie-glaces automatiques, un volant chauffant, un régulateur de vitesse et un climatisation à deux zones, mais un nombre limité d'options de peinture extérieure.
Exclusif, Sport et JCW offrent une gamme plus large de couleurs de peinture et de rembourrage intérieur. JCW ajoute également des alliages JCW de 19 pouces, un style extérieur et intérieur JCW, des sièges sportifs avant et un système de son Harman Kardon en plus de ce que vous obtenez avec le package de niveau 1.
Le package de niveau 1 (qui est standard sur les versions SE et JCW et qui vaut la peine d'ajouter à E) comprend des phares à LED adaptatifs, des signatures de lumière avant et arrière personnalisables, une entrée sans clé, des rétroviseurs de porte de puissance, un chargement de téléphone sans fil, des sièges avant chauffés et un affichage tête haute.
Le niveau 2 ajoute un toit ouvrant, un système audio amélioré et un verre d'intimité.
Niveau 3 – qui est disponible avec des garnitures exclusives, sport ou JCW – Ajoute des sièges avant électriques avec une fonction de massage et une SAT-NAV de réalité augmentée, mais pousse le prix de l'Aceman bien dans le territoire de la Volvo Ex30, qui est plus grande et a une gamme électrique plus longue.
En termes de fiabilité, nous devrons attendre et voir comment l'Aceman se comporte, mais Mini s'est terminée en haut de la table du fabricant (sur 31 marques) dans notre 2024 quelle voiture? Enquête de fiabilité. Sa garantie de kilométrage illimitée de trois ans le met à égalité avec BMW et Smart, mais derrière Hyundai, Kia et Toyota.
