Nouveau SUV électrique de taille moyenne prêt pour la lutte contre les voitures électriques Tesla Model Y, Kia EV5 et BYD Atto3 : le calendrier de sortie et les spécifications de la Smart #5 2025 confirmés – Car News

Nous savons que la marque Smart revient sur le marché local des voitures neuves avec une gamme de véhicules 100 % électriques, avec en tête d'affiche le SUV compact Smart n°1 et le SUV compact coupé n°3 (prononcé « hashtag un » et « hashtag trois ») qui devraient arriver en septembre.

Et maintenant, l'opération de coentreprise, établie par Mercedes-Benz et Geely en Chine, a confirmé le calendrier de lancement sur le marché intérieur pour le prochain hashtag de son pipeline de production.

Aperçu par une étude conceptuelle robuste dévoilée au Salon de l'automobile de Pékin en avril, comme indiqué dans Actualités automobiles Chine La Smart #5 de série devrait désormais être commercialisée en Chine le 28 août.

La Smart #5 est un cran au-dessus de ses sœurs citadines, mesurant un peu plus de 4,7 m de long, un peu plus de 1,9 m de large et 1,7 m de haut avec un empattement de 2900 mm. Cela donne à cette cinq portes et cinq places une empreinte similaire à celle des modèles de taille moyenne populaires comme le Hyundai Tucson et le Toyota RAV4.

Les dossiers d'homologation précédents auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) confirment quatre variantes du groupe motopropulseur n°5.

Des versions à traction avant à un seul moteur et à traction intégrale à deux moteurs seront proposées, la première en deux niveaux de puissance (250 kW et 267 kW), la version à deux moteurs de base produisant une puissance combinée de 432 kW et la version phare de Brabus augmentant ce chiffre à 475 kW (637 ch !). La vitesse de pointe est limitée à 200 km/h, la Brabus atteignant 210 km/h.

Deux options de pack de batteries – 76 kWh (lithium fer phosphate) et 100 kWh (nickel manganèse cobalt) – seront disponibles en Chine avec des autonomies (CLTC) variant selon la configuration de la batterie et du moteur, d'un minimum de 570 km à 740 km. L'architecture 800 V de la voiture signifie que la capacité de charge rapide sera élevée.

Les modèles AWD #5 à double moteur conserveront également les modes de conduite tout-terrain « Off-road », « Sand », « Snow », « Mud » et « Rock ».

La position plus carrée et plus droite de la Smart #5 diffère de celle des #1 et #3 avec des phares et des feux arrière polygonaux et des inserts de pare-chocs argentés également proéminents.

La taille des jantes varie selon le modèle, de 18 à 21 pouces de diamètre, les poignées de porte « cachées » étant une autre caractéristique distinctive. Le poids à vide varie de 1 800 kg à 2 450 kg.

Contacté pour un commentaire, un porte-parole local de Smart a déclaré Guide des voitures L'opération de distribution australienne est « entièrement concentrée sur le lancement des numéros 1 et 3 », ajoutant « nous prévoyons d'autres activités/annonces pour les numéros 5 au cours du mois dans une perspective mondiale ».

« Si une version RHD (conduite à droite) qui répond à nos exigences locales en matière de prix, de spécifications et de disponibilité (devient disponible), elle sera dûment prise en considération », a-t-il déclaré.

Smart a mis en place ses propres opérations en Australie et vendra les véhicules via LSH Auto Australia, un réseau de concessionnaires à Sydney, Melbourne et Brisbane qui distribuent actuellement les produits Mercedes-Benz.