Nouveau Mercedes GLB : la nouvelle génération de sept places dévoilée en décembre
Bien que nous n’ayons vu jusqu’à présent que la voiture obscurcie par la neige, nous savons que le nouveau GLB est légèrement plus large, plus long et plus haut que le modèle sortant, ce qui devrait permettre cet espace supplémentaire à l’intérieur.
À l’intérieur, vous aurez le choix de spécifier votre GLB avec la disposition dominante MBUX Superscreen de Mercedes, qui figure également sur le nouveau CLA. Il comprend un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 14 pouces et un écran passager de 14 pouces s’étendant sur toute la largeur du tableau de bord. Cependant, tout n’est pas entièrement numérique, car Mercedes a réintroduit des interrupteurs à bascule et des boutons physiques sur son volant en raison de la demande générale.
Il y a un compartiment de rangement ouvert sous la console centrale, qui abrite également un espace pour votre téléphone avec chargement sans fil en option. Le toit panoramique peut également être programmé pour s’éclairer avec un affichage d’étoiles à trois branches.
En termes d’informations techniques, il n’y a pas encore grand-chose sur ce qui propulsera le GLB, mais nous savons qu’il sera soutenu par la technologie MMA de Mercedes – remplaçant la plate-forme MFA sur laquelle repose le modèle sortant.
Autrement dit, le GLB sera disponible à la fois en version thermique et électrique, tout comme le nouveau CLA. Les options de puissance devraient refléter celles de ce dernier, avec des tailles de batterie de 58 kWh ou 85 kWh, ou un système hybride léger utilisant un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre.
Pour référence, le CLA peut gérer une autonomie officielle de 484 miles avec sa batterie plus grosse, mais le GLB est susceptible d’avoir des chiffres plus modestes en raison de son style de SUV trapu, qui ne se prête pas vraiment à l’aérodynamisme. Cela étant dit, il devrait rester très compétitif.
