New Dacia Hipster a révélé: cela pourrait-il être l'avenir de la voiture électrique?

Mais en quoi le hipster est-il différent des minuscules véhicules électriques (véhicules électriques), comme le Citroën Ami, qui sont déjà soumis à des règles moins strictes que les voitures conventionnelles? Eh bien, ces «quadricycles légers» ne peuvent pas avoir plus de deux sièges, ce qui limite considérablement leur attrait. De plus, la gamme officielle de l'AMI est à seulement 46 miles.

En revanche, le hipster a été conçu pour accueillir quatre adultes. Et même si aucun chiffre de performance n'a été révélé, nous nous attendons à ce qu'il puisse parcourir au moins 70 miles entre les accusations, étant donné la prétention de Dacia selon laquelle une personne ayant un trajet moyen n'aurait besoin de facturer sa voiture que deux fois par semaine.

Expliquant la réflexion derrière le hipster, le vice-président de Dacia pour le marketing, les ventes et les opérations, Frank Marotte, a dit quelle voiture ?: «À Dacia, nous avons longtemps défendu que (les législateurs) sont plus raisonnables autour des aides aux conducteurs, car dans de nombreux cas, les clients utilisent leurs voitures, ils n'ont pas besoin du type de technologie de sécurité active super sophistiquée qui augmente les coûts.

« Ensuite, il y a la question environnementale à considérer », a poursuivi Marotte. «Si la demande de voitures neuves reste faible, car les gens ne peuvent pas se le permettre, les gens vont conduisent dans des véhicules plus âgés et plus âgés, et cela va être désastreux en termes d'émissions de CO2.»

Même selon les normes EV, cependant, le hipster pourrait potentiellement être très propre, Dacia affirmant qu'il aurait au moins la moitié de l'empreinte carbone de toute la vie de tout modèle en vente aujourd'hui.

C'est en partie parce que sa petite taille signifie moins de matières premières et moins d'énergie est utilisée pendant le processus de fabrication. Mais cette taille réduit également le poids et donc la consommation d'énergie pendant la conduite, tout comme beaucoup de choix de conception, y compris les versions de porte extérieures en tissu, les fenêtres latérales coulissantes simples et les sièges en tissu en maille étiré sur un cadre exposé.