Montre-nous les chiffres ! La vérité sur les grosses ventes des Ford Ranger, Toyota HiLux et Isuzu D-Max – Actualité automobile
L’année dernière, le véhicule le plus vendu en Australie n’était pas une voiture, c’était une voiture, tout comme le deuxième best-seller et le troisième. Oui, le Ford Ranger a été couronné roi des ventes, suivi du HiLux de Toyota et de l’Isuzu D-Max ensuite. Mais quelle est la popularité réelle de ces utilitaires ?
Bien sûr, les véhicules se vendent comme des gâteaux chauds, mais sont-ils achetés par de vraies personnes ou simplement ajoutés aux flottes des grandes entreprises ?
Nous avons demandé à Ford, Toyota et Isuzu de nous indiquer le nombre de leurs acheteurs privés par rapport à ceux qui intègrent les flottes.
En savoir plus sur Isuzu D-MAX
En 2023, les ventes totales combinées des Ranger, HiLux et D-Max se sont élevées à 155 669, soit près de 13 % du nombre total de véhicules neufs vendus (1 216 780). Cela représente une proportion ridiculement importante de l’ensemble du marché des voitures neuves et cela semble être en corrélation avec ce que nous voyons sur la route : on a vraiment l’impression qu’un véhicule sur deux est un Ranger, un HiLux ou un D-Max.
En décomposant les chiffres : 63 356 d’entre eux étaient des Rangers, 61 111 étaient des HiLux et 31 202 étaient des D-Max – ventes 4×2 et 4×4 combinées.
Nous savons également que pour chaque ami, voisin ou membre de la famille qui en possède un, il existe des piles qui appartiennent à des entreprises et à des organismes gouvernementaux – de l’industrie minière aux sociétés de location en passant par les parcs nationaux et les conseils.
Ford nous a indiqué que sur les 63 356 Rangers vendus l’an dernier, 17 176 ont été vendus à des acheteurs privés, soit 27,1 pour cent. Ainsi, 46 180 Rangers ont été vendus aux entreprises, aux gouvernements et aux flottes de location de voitures.
« Plus des deux tiers de nos clients Ranger utilisent leur véhicule pour le travail – depuis un électricien de banlieue qui est un entrepreneur individuel jusqu’à une entreprise connue avec des milliers de véhicules », a déclaré Christine Wagner, directrice générale de la flotte et de l’aménagement de Ford Australie. Guide des voitures.
« Même si la taille de l’entreprise et le travail pour lequel elle est utilisée peuvent être très différents d’un client à l’autre, ce qu’ils recherchent tous, c’est la capacité et la polyvalence. Ils viennent nous voir et nous disent : « J’ai besoin d’un bureau mobile, j’ai besoin de remorquer, j’ai besoin de transporter des charges lourdes et volumineuses, et je veux du confort, de la sécurité et de la technologie »… il faut donc être capable d’offrir beaucoup.
« Notre équipe australienne qui a dirigé le développement du Ranger, par exemple, était parfaitement consciente lors du développement de la polyvalence du véhicule, et c’est pourquoi vous voyez une telle gamme de caractéristiques réfléchies et détaillées, depuis un ruban à mesurer en relief dans le plateau. , ou un plateau qui s’adapte à une palette Euro entre les passages de roues, jusqu’à la fonctionnalité SYNC4 qui peut s’intégrer de manière transparente aux appareils intelligents.
Selon Toyota, 38 734 ventes de HiLux ont été réalisées par des entreprises, 3 341 ventes ont été réalisées par le gouvernement et les sociétés de location en ont acheté 5 297. Et les acheteurs privés de Hilux ? Ils étaient 13 739.
« HiLux a un lien indestructible avec les automobilistes australiens et sa forte demande continue de la part des professionnels, des familles et des flottes d’affaires montre que les clients achèteront des véhicules qui répondent à leurs besoins », a déclaré Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie. Guide des voitures.
« Nous continuons d’élargir l’attrait du modèle avec des variantes telles que HiLux Rogue et GR Sport qui ont attiré de nouveaux clients plus jeunes vers HiLux. Nous avons d’autres changements à venir cette année, notamment la technologie d’assistance 48 volts.
Et enfin le D-Max, qui est un cas intéressant car, même si l’Ute d’Isuzu est devenu le troisième véhicule le plus vendu en Australie, la société a déclaré Guide des voitures il n’était pas disposé à révéler combien d’entre eux étaient des acheteurs privés et combien étaient destinés à des entreprises et à des flottes – informations que Ford et Toyota étaient plus qu’heureux de nous fournir.
Le mieux qu’Isuzu pouvait offrir était de laisser entendre que les acheteurs privés représentaient une grande proportion des SUV D-Max et M-UX basés sur l’UTE.
« En ce qui concerne la répartition entre les acheteurs privés, professionnels, gouvernementaux et de location, nous apprécions chaque client qui choisit une Isuzu, le D-Max et le M-UX continuant de s’avérer populaires auprès de tous les types d’acheteurs – comme en témoigne près de deux -des tiers de nos véhicules vendus et livrés à des acheteurs privés en 2023 », nous a indiqué un porte-parole d’Isuzu Australie.
Aucune pression ne pourrait inciter Isuzu à divulguer les chiffres, nous vous laissons donc décider de ce que cela signifie.
Alors voilà. Les Utes représentent une grosse affaire en Australie, en particulier pour les grandes entreprises. Gardez cependant à l’esprit que de nombreux acheteurs d’entreprise peuvent en réalité être simplement des propriétaires privés avec un ABN dirigeant une petite entreprise et utilisant leur utilitaire pour leurs tâches professionnelles et familiales.
Le segment des ute en Australie ne fera que croître avec l’arrivée de nouveaux modèles tels que le Kia ute et des pick-up électrifiés de marques telles que BYD.
