Modèles à prix réduit Vendant le toit! Chers et gaiement Chery Tiggo 4 Pro, Kia Picanto, Mazda 2, MG3 & Mitsubishi Asx exploser des blocs en 2025 Sales Race – Car News

Il n'y a rien de tel que la concurrence accrue d'une multitude de nouvelles marques Challenger pour remuer le pot de vente de voitures neuves australien.

Et malgré une baisse de taux d'intérêt RBA présumée en vue, il semble que la «crise du coût de la vie» très déplorée ait renversé la nouvelle année, ce qui a mis l'accent accru sur la fin abordable du marché.

L'interprète en chef est la diminutive Kia Picanto, avec 616 ventes en janvier 2025, éclipsant ses 178 inscriptions au cours du même mois de l'année dernière.

Cela représente une augmentation de pas moins de 246% pour la dernière voiture avec un prix de départ avant sur route de moins de 20 000 $.

Les ventes de Chery sont en bonne santé de 152% grâce exclusivement au succès continu du SUV Tiggo 4 Pro Compact récemment introduit de la marque. Disponible en deux grades, dirigée par le Base Urban à 23 990 $ en voiture, plus de 1000 exemples ont trouvé des maisons en janvier.

Et il convient de noter que Chery embrasse davantage le thème d'entrée de gamme, introduisant récemment une nouvelle version SE sous-30 000 $ de son plus grand SUV Tiggo 7 Pro.

Bien que MG dans l'ensemble ait fait un pas mineur en arrière en janvier (-6,6%), il a été économisé par sa trappe légère MG3 pour le budget (de 23 990 $, avant les coûts sur route), ce qui a bondi de 28,5% en glissement annuel à un an à l'année 1151 unités. Sans parler de la petite trappe MG5 (à partir de 24 990 $, en voiture) qui a sauté 63% pour donner un pourboire dans 659 ventes.

Malgré l'épée de Damocles suspendue au-dessus de la tête actuelle du modèle, le petit SUV à prix à prix à un prix à tarif de Mitsubishi continue de maintenir le score à bercer bien avec plus de 1300 inscriptions en janvier, en hausse de 38% le même mois de l'année dernière.

Comme nous l'avons récemment signalé, les modifications apportées aux règles de conception australien (ADR) à partir du 1er mars de cette année signifient que l'ASX à feuilles persistantes nécessiterait des améliorations coûteuses à sa technologie de freinage d'urgence automobile pour se conformer. Et Mitsubishi Australia a passé l'appel pour le remplacer par un modèle (probablement plus cher) basé sur Captur Renault plus tard dans l'année.

Et en parlant d'Evergreen, la trappe légère Mazda2 très appréciée de Mazda (de 22 870 $, avant les coûts sur route) continue de botter les objectifs de vente à la fin du marché du marché.

Avec trois notes disponibles de moins de 25 000 $, plus de 500 exemples ont quitté les salles d'exposition Mazda en janvier, soit une augmentation en glissement annuel de 24%.